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目前的大众高尔夫8不太可能被另一代著名掀背车的汽油动力车型所取代，但该汽车制造商在推出其最后一款ICE汽车时，仍愿意适应未来几年市场的意外变化。

就目前而言，第八代高尔夫-仅在美国以高性能GTI和R变体形式销售-将在2024年进行彻底更新。此后，高尔夫名称将出现在电动汽车上，人们普遍认为它是最新ID的生产版本。2所有概念。我们已经知道了这一点，但大众汽车公司的ThomasSchaefer与Automobilwoche的最新声明对可能影响这些计划的可能的重大市场变化略微敞开大门。

还证实，新款帕萨特(最近在美国停产的轿车)在欧洲将加入新版本的Tiguan、T-Roc和Tayron(针对中国市场的紧凑型跨界车)，成为最终的新款ICE汽车。由大众汽车推出。逐步淘汰内燃机汽车是大众从2033年起仅在欧洲销售电动汽车计划的一部分。

Schaefer表示，Golf8的2024年更新将使其“在本世纪末之前处于有利地位”。在那之后，该公司“将不得不看看该细分市场的发展情况”，这就是他对另一种以汽油为动力的高尔夫的可能性持开放态度的地方。“如果到2026年或2027年世界的发展与预期完全不同，那么我们也可以再次推出一款全新的汽车。但我不认为会发生这种情况。到目前为止，这还没有计划。”

Schaefer关于汽车领域“完全不同”的事情发展的声明可能表明对当前即将实施的传统汽油动力汽车禁令的改变。这似乎不太可能，但也许另一种可能性是，电子燃料的开发可能会加速，从而使仍然使用内燃机的更环保的Golf9再次成为可能。同样，到本世纪末这不太可能，但并非不可能。

不管发生什么，大众都认识到不应该丢弃像高尔夫这样的流行车型名称。“很明显，我们不会放弃Golf、Tiguan和GTI等标志性名称，但会将它们转移到电动世界，”他解释道。“但特别是高尔夫，它必须符合基因。只调用任何不起作用的车辆。我们不会犯那个错误。”

这是一个明显的迹象，表明未来的电动高尔夫仍将是类似于ID.2all概念的掀背车-有传言称ID.2名称可能会在未来几年被高尔夫命名法所取代。福特有争议地采用了野马这个名字，并将其与野马Mach-E一起用在了电动跨界车上，但大众似乎将忠于铭牌的根源。然而，电动高尔夫最早要到2028年才会到货，届时该品牌的新SSP电动平台将首次亮相。

我们也很高兴最终一款以汽油为动力的Tiguan即将面世，因为这是大众目前在该国最受欢迎的汽车。Schaefer没有提到Atlas和Taos等其他车型，因此这些车型在当前生命周期结束时可能会被电动汽车完全取代。然而，这些决定可能会由美国大众做出，因为它们不是全球模型。

目前，对前几代高尔夫仍有怀旧之情的美国人仍然可以购买一把大约七年左右的高尔夫球。在那之后，这个名字会流传开来，但它所连接的汽车在表面上会大不相同——无论好坏。