贵州借助交通网络布局整合景区景点文旅串珠成链产业带能级提升世界聚焦

作为旅游发展的基础支撑和先决条件，交通的日益改善，给贵州带来了源源不断的旅游流量，全省旅游接待总人数年年递增、节节攀升，成为了一座名副其实的旅游大省。

“石齿如锯，横锋竖锷，莫可投足。”400年前，徐霞客对贵州交通发出感慨。而今，条条公路串联，座座桥梁架起，昔日“地无三尺平”的贵州变成一路坦途，黔山贵水近在脚下，曾经的千山阻隔、天堑难越已成历史。

(资料图片仅供参考)

借助密织的交通网络，贵州大力布局整合全省沿路沿桥景点，串珠成链，让“黔”线旅游成为一条“玉带串珠”式的生态之路、旅游之路、发展之路，构成一幅幅绿色发展、五彩纷呈的“百里画卷”。

遵义市赤水河谷绿道。王茂祥摄（贵州图片库发）

交旅融合开启新体验

随着“全民旅游时代”的到来，高速公路、交通运输与旅游相融合发展已成为区域经济增长的新亮点、新模式。

3月21日，一辆从长三角地区发车的“喜来乐”旅游专列抵达贵黔东南州，来自安徽、上海、江苏等地的1000余名游客开启一场清爽养心的苗寨之旅，这也是今年春季来到黔东南的第二趟旅游专列。

“西江苗寨是我们黔东南的一张亮丽名片，为了助力当地旅游经济发展及传播苗族文化，选择这里作为活动的开展点，让游客在赏景之余，安心住下来、开心吃起来。”贵州省万顺龙旅游服务有限公司总经理龙涛说。

西江千户苗寨。贵州日报天眼新闻记者刘青摄

此外，在安顺黄果树石头寨，一条长5.6公里、宽5.5米的美丽农村路，将黄果树旅游区南部片区的6个村寨与景区相串联，激活了当地乡村生态观光游，形成美丽农村路的经济示范走廊；在黔西南州，62.5公里长的兴义环城高速途经楼纳、则戎、敬南、洒金等多个村寨，串联起当地10余个景点，成为贵州旅游高速环线的重要组成部分。

除了旅游专列和旅游高速外，通过高铁开通的辐射作用，将沿线的宝贵旅游资源串联在一起，带给外地游客更加快捷舒适的旅游体验，进一步推动贵州交旅融合向纵深发展，也成了全省旅游界和交通部门的共识。

3月21日凌晨，贵南高铁与南宁枢纽站场全面完成接轨连通，这为加快贵南高铁开展联调联试奠定坚实基础。届时，贵阳至南宁两地的旅行距离将由780公里缩短至510公里，旅行时间由5小时压缩至2小时。

高铁穿越侗寨。王波摄（贵州图片库发）

“我们将持续做好‘资源、客源、服务’三大文章，以游客需求为导向，以荔波为龙头，打造一批串联龙里、都匀、独山等地的精品旅游线路，完善旅游配套服务，加大与省内外旅行社的合作力度，为广大游客提供更加丰富的旅游产品。”黔南州文化广电和旅游局副局长宋志伟说。

据了解，贵南高铁连通“多彩贵州”和“壮美广西”，开通后沿线将串联起甲秀楼、青岩古镇、都匀秦汉影视城、荔波大小七孔、环江县木论喀斯特森林、巴马长寿村、都安县瑶岭河、南宁青秀山等众多风景名胜区，成为黔桂旅游的黄金大通道。

串珠成线推动新发展

通过串珠成线、以线带面的方式，将贵州公路、高速、高桥两侧的文化单元和旅游要素进行互联整合，形成虚实相生、时空交织的综合资源价值体系，对推进全省旅游产业化进程，促进文旅融合高质量发展具有重要意义。

天堑变通途。王波摄（贵州图片库发）

2016年8月13日，黄果树风景名胜区正式挂牌为黄果树旅游区，把黄果树、龙宫、屯堡等优势资源整合起来，推进黄果树旅游区一体化建设、一体化管理，打造一流、国内领先的“全域旅游示范区”，构建了“大黄果树”旅游圈发展格局。

2019年7月12日，贵州推出国内首条景区高铁直达旅游专列，将黄果树瀑布、西江千户苗寨、梵净山，以及天龙屯堡、丹霞地貌代表佛光岩、林间仙境小七孔等众多旅游资源链接汇聚起来，使得让走进黔山贵水的游客真正享受到了“快旅慢游”的高品质旅游体验。

百里杜鹃鹏程街道至彝山花谷景区旅游公路。李华摄（贵州图片库发）

2022年8月10日，在省委、省政府的支持下，由安顺市委、市政府组建的安顺旅游集团成立，旨在将产品与黄果树品牌以及集团拥有的资源相互串联，全面实现安顺全域旅游高质量发展。

“基于‘安旅通’平台的定位发展，以安顺为圆心，辐射贵州全省，通过整合旅游资源吃、住、行、游、购、娱六要素，充分利用黄果树的龙头带动作用，统一做好安顺全域旅游及贵州旅游大环线的产品设计和组合销售。”在今年2月14日召开的安顺旅游集团2023年全域旅游产品推介会上，“安旅通”平台正式上线，安旅集团营销负责人、黄果树旅游发展公司总经理、智慧旅游公司董事长张目表示，专注文旅产业、聚焦旅游场景、服务目的地游客，是“目的地”与“本地生活”的结合，以“互联网+目的地”呈网状辐射链接客源地，才能真正实现产业互联网“核”裂变。

铜仁市智慧马拉松赛道。杨雄摄

推介会上，安旅集团还推出了亲子研学之旅、惬意养生之旅、民族风情之旅、舌尖安顺之旅、秀丽画卷之旅5条2023年全域旅游精品路线，将全市景区“串珠成链”，让各地来安游客感受黔中之美。

截至2023年2月，黄果树景区累计接待游客31.2万人，与上年同比增长13.2倍，与历史最高的2019年同期相比增长15.94%；龙宫景区累计接待游客7.9万人，与上年同比增长10倍，与历史最高的2019年同期相比增长13.73%。

路通业兴瞧见新风景

拥有92.5%的山地和丘陵，贵州是中国唯一没有平原的省份。群山莽莽，千沟万壑，在17.6万平方公里的黔中大地上，公路通车总里程已达20.9万公里，还散布着2万余座各具特色的桥梁，成就了“桥梁博物馆”的美名。

从铜仁市城区出发到梵净山景区，沿着杭瑞高速驱车1小时，抵达梵净山东出站，经江口县城驶上一条美丽的公路“如意大道”。该大道也是江口县第一条旅游公路，宛如一条玉带蜿蜒在青山绿水间。

遵义赤水丹霞。王怀茂摄（贵州图片库发）

“路修好后，很多游客从各地来到梵净山旅游，人变多了，吃住都有了需求，开农家乐和客栈的老百姓也变多，越来越热闹。”江口县太平镇寨抱村支书李军说，宽敞平坦的公路让当地百姓生活和收入都得到提高，沿途农家乐就有320家。

作为从梵净山东高速站经江口县城到梵净山景区的必经之路，如意大道总长25.6公里。2015年，道路经过拓宽后，不仅提升了“颜值”，也为自驾游的游客带来了极大的便利。

一路带动百业兴，同样也是在江口县太平镇，梵净山村内一条总里程为156.93公里的公路连接了江口县、松桃自治县、印江自治县的11个乡镇、53个行政村、223个村民组，该道路又被称为梵净山环线公路，如同纽带般“划”出了以梵净山为龙头的黔东旅游经济圈。

江口县太平镇旅游公路美景。李鹤摄（贵州图片库发）

贵州多山，而因山地而著名的喀斯特地貌，使得公路沿线景观独具特色，桥上桥下风景更惊艳世人。每逢小长假，位于黔南州平塘县的“天空之桥”观光服务区里都会停满车辆，不少游客专程来到观景台打卡拍照，观赏平塘特大桥。“我是从广西百色开车过来的，看到平塘特大桥感觉很震撼，贵州变化实在是太大了。”游客黄冰说。