残疾人群的生活质量和幸福指数，也是这座城市文明进步的重要指针。

▲视障人员难以区分过街方向和红绿灯，是一个出行“痛点”。图/IC photo

文 | 吴振

(相关资料图)

据新京报报道，北京市交管部门联合市残联研发无障碍提示信号灯，通过男女声音提示，帮助盲人区分路口过街方向，以及当前红绿灯状态，满足特殊群体出行需求。新京报记者了解到，年底前，这种语音提示信号灯将扩展应用到500处路口。

根据北京市残联的统计，截至2021年底，北京市持证残疾人数量达到55.8万，相当于每40个人中，就有一名残疾人士。毫无疑问，他们的生活质量和幸福指数，也是这座城市文明进步的重要指针。比如，如何更好地保障盲人等特殊群体的出行需求就备受关注。

在上述背景下，北京有关部门联合研发无障碍语音提示信号灯，帮助盲人区分路口过街方向和红绿灯状况，实际就是从细节着手打造残疾人友好环境，提升城市文明温度的一个注脚。

众所周知，对于视力障碍人士来讲，难以区分路口过街方向和红绿灯状况，是一个突出的出行“痛点”。而推广无障碍提示信号灯，便可以大大化解这一尴尬。这是基础设施对不同人群的包容性的提升，也是城市公共空间无障碍设施的升级。

在过去，我们提到城市无障碍设施，可能主要想到的就是盲道。现在，在盲道的基础上，盲人在过马路、区分路口方向等方面也能够获得更人性化的提示和帮助，显然进一步为他们的便利出行扫清了障碍。这样的升级版无障碍设施，有助于让残疾人群感受到更多的公共温度。

当然，为残疾人群打造友好生活环境，是一个系统工程。早在2019年，北京就在全市范围内启动无障碍环境建设三年专项行动。据北京市残联统计，在过去的三年时间里，北京共改造地铁站、公交枢纽、公交站台、公共停车场2701个。此外，北京市全域打造了100个无障碍精品示范街区、100个“一刻钟无障碍便民服务圈”等示范项目。

像一些小餐馆、小理发店、小便民店等“七小门店”都进行了无障碍改造；同时针对聋哑人群，在19个政务服务大厅和信访办都安装了远程在线手语翻译机，方便残疾人实时办理业务。正是通过三年专项行动推进的一系列无障碍化改造，如今在北京，残疾人在公园遛弯、跑步，乘坐地铁，都不再是一件难事。

要指出的是，推动无障碍设施建设，打造残疾人友好环境，并不仅仅是为少数人服务。而是要确保，让每个人在有需要的情况下，都能够得到适用的服务。可以说，在现代社会，残疾人生活环境的友好度，已不仅仅关系到对少数群体的照拂，更成为衡量一座城市人性化、包容度的指标之一。

现在，像无障碍提示信号灯这类无障碍化设施越来越多，相信将方便并鼓励更多的残疾朋友走出家门融入社会。同时，这也在客观上有利于增进全社会对于残疾人的尊重和关照意识。

撰稿 / 吴振（媒体人）

编辑 / 马小龙

校对 /陈荻雁

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