万事俱备，只欠秋风——最快今年第三季度，东莞地铁2号线三期段就要动工，其全部立项程序已于日前完成，预计工期为54个月。

最直观的便利是长安镇的市民可以坐地铁“上城”了。更长远的利好，则是规划接入深圳地铁20号线，将来从东莞市中心去往深圳宝安机场和深圳国际会展中心都方便。

长安镇市民可坐地铁直达市区

“同意建设东莞市城市轨道交通2号线三期工程。”这是省发改委近日的批复，见于其官网，名为《广东省发展改革委关于东莞市城市轨道交通2号线三期工程项目可行性研究报告的批复》(以下简称《批复》)。至此，东莞地铁2号线三期工程已完成全部立项程序，万事俱备，只待动工。

从《批复》可知，东莞地铁2号线三期工程项目北起虎门火车站(不含)，南至交椅湾站，线路全长17.3公里，其中地下段16.85公里，高架段0.25公里，过渡段0.20公里。投资估算146.93亿元。项目采用B型车6辆编组，最高运行速度120公里/小时，初期增购车辆12列/72辆。

简单来说，这是把现有的东莞地铁2号线往虎门镇腹地和长安镇延伸。将来开通后，北起茶山、石龙，中贯东莞市区，南下虎门、长安，一趟地铁可通达。最直观的便利就是长安镇的市民可以坐地铁直达东莞市区，乃至东莞火车站。

何时动工?最快在今秋。东莞市轨道公司表示，公司正按省、市有关要求，“全力推进2号线三期工程初步设计、施工招标等工作，力争今年第三季度实现开工建设。”至于完工时间，则可大略推断在2027年，因《批复》明确注明“项目建设总工期为54个月”(约4.5年)。

将接入深圳地铁20号线

《批复》透露，东莞地铁2号线三期一共有9个站点，分别为虎门北站、虎门大道站、虎门金捷路站、虎门光明路站、滨海湾站、青创城站、港澳码头站、交椅湾西站、交椅湾站，全部为地下站。

根据东莞市轨道公司官网本月21日发布的《东莞市城市轨道交通2号线三期工程﹝虎门火车站(不含)-交椅湾站﹞控制测量及施工测量检测工程项目招标公告》，地铁2号线三期工程自虎门火车站引出，在连升路与规划路口设虎门北站;在虎门公园西侧设虎门大道站;在金捷路口西侧设虎门金捷路站;在光明路口南侧设虎门光明路站;其后进入滨海新区在深茂高铁滨海湾站处设滨海湾站;过规划路口后设青创城站;在滨海大道路口南侧临近港澳码头设港澳码头站;兴海路交叉口西侧设交椅湾西站;在海芯大道路口设终点站交椅湾站。

“条条轨道通2号线”还真不是戏言，只要通过与现有两条城轨线的换乘，从2号线三期段坐地铁可以去往更多的镇街。

其中，在虎门北站可换乘穗莞深城轨，去往厚街、沙田、洪梅、望牛墩、中堂;北上至西平站可换乘莞惠城轨(城轨站名为“西平西站”)，去往寮步、松山湖、大朗、常平、樟木头、谢岗。东莞的地铁站与城轨站是一体设计，换乘简单。

而规划中的换乘线路还有3条。上述招标公告透露，滨海湾站将与深茂高铁换乘，交椅湾站将与东莞3号线一期、规划深圳地铁20号线换乘。

值得一提的是，深圳地铁20号线在去年12月开通，共设5座地下车站，分别为机场北站、国展南站、国展站、国展北站、会展城站。其中，国展北站、国展站靠近深圳国际会展中心主会场，而未来20号线机场北站还将与宝安国际机场T4航站楼实现直接衔接。这意味着，将来无论是去深圳坐飞机还是看展览，都可以从东莞坐地铁搞定。

小资料:

6年服务旅客2.48亿人次

东莞地铁2号线开通6年来，安全迎客2.48亿人次，零事故。

来自东莞轨道公司的数据，截至5月26日，东莞地铁2号线累计开行列车60.14万列次，线路运营共计2133.45万列公里，累计运送旅客达2.48亿人次，日均客运量11.32万人次，列车正点率为99.97%，运行图兑现率为99.99%，正点率及兑现率达成均高于国家标准水平。

(记者谢英君)