导 读

随着我国国民经济水平的不断攀升，私家车逐渐走进千家万户，从家庭的“奢侈品”变为了百姓日常出行的代步工具，“修车”则成了广大车主朋友们始终绕不开的一个话题，小到补胎打气、日常保养，大到钣金喷漆、整车大修，可谓是与我们的生活息息相关。

靠谱维修企业如何才能找到？

(相关资料图)

独挡一面的维修师傅又有哪些评判标准？

政府又是如何监管这些企业的？

北京交通广播《一路畅通》“治堵大家谈”系列节目特邀北京市交通委员会机动车维修管理处二级调研员陈英、北京市交通委员会东城运输管理分局机动车维修管理科副科长孙剑宇，来和大家聊聊在北京修车的那些事儿。

修车跟看病挂号一样

需要“对症下药”

北京市交通委员会东城运输管理分局机动车维修管理科副科长孙剑宇介绍，去找到合适的修理厂，跟看病挂号是一样的。

第一步：确认修什么车

第二步：了解维修分类

第三步：匹配合适的修理企业

总而言之，车型、品牌、故障类型要和技术等级相匹配，在此基础上，行业管理，也就是质量信誉考核也为您提供了更好匹配参考标准。

修车

找4S店？还是维修企业？

4S店并不是维修企业技术等级的分类，而是企业的一种特有经营模式。

4S店这个词,是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品，它的全称为汽车销售服务4S店，是一种集①整车销售、②零配件、③售后服务、④信息反馈四位一体的汽车销售企业，随着汽车链条的不断发展，现在也有一种5S、甚至是6S的提法。

机动车维修经营者，是指从事维持或者恢复机动车技术状况和正常功能，延长机动车使用寿命作业等经营活动的企业或个体。从定义就可以看出，4S店与维修企业的关系，即4S店应当具备维修能力，但维修企业不一定具备4S店的全部功能。

至于修车找4S店还是修理店？您要根据自己的实际情况进行分析。

互动提问

点击空白处查看答案

北京第一家4S店是哪年开业的？

A: 1995

B: 1996

C: 1997

D：1998

答案：北京第一家4S店——广州本田方庄店(1998年底）

车辆故障

如何找到靠谱的维修店？

北京市交通委员会东城运输管理分局机动车维修管理科副科长孙剑宇介绍，目前大多数企业实际在百度地图、高德地图等导航软件上都做过信息录入。

但如果您在导航软件中查询不到相关企业或者说想提前了解比对各企业的情况，孙剑宇再为您提供三条有效的途径：

第一，可以通过北京市交通委官网，便民服务模块下的机动车维修服务进行查询；

第二，可以通过“北京交通”APP的“维修服务”模块进行查询；

第三，可以通过“北京通”APP的“维修服务”模行查询

为了满足广大车主的需求，在企业查询一栏中还设置了企业名称、所属辖区、经营类别、车辆品牌、经营项目、上年度质量信誉考评等不同筛选项，车主可以根据自己的维修需求进行查找。

以上三种方式不仅有“企业查询”模块，为车主提供维修企业的地理位置和基本信息的查询服务，还有“维修查询”和“维修评价”模块，当您维修结束后，可以通过“维修查询”查询您车辆的基本维修信息，也可以通过“维修评价”对维修过程、结果做出评价。

维修企业质量和信誉

别忘了在相关渠道查询

既然定义一家好的企业，很大程度上需要去参考它的维修质量以及社会信誉，那么政府对维修质量和信誉又有什么样的标准，如何进行监督管理和评价？

孙剑宇介绍，在这个方面主要是以机动车维修行业的质量信誉考核工作为主要抓手，这个考核制度的本身也是为了加强本市机动车维修市场管理，加快机动车维修市场诚信体系建设，是建立和完善优胜劣汰的市场竞争机制，引导和促进机动车维修企业依法经营、诚实守信、公平竞争、优质服务的一条有效途径。

每年的1月1日至12月31日为一个考核周期，该周期次年的1月至3月进行具体考核工作，对上一年度备案机动车维修企业的经营资质、安全生产、维修质量、服务质量、环境保护、遵章守纪和企业管理等方面进行的综合评价。

结论上采用分值、评级双轨评价机制。满分为1000分（另有100分加分项），等级由高至低分为AAA、AA、A和B级；分值与评级之间有内在逻辑但同时又相互独立。

监管部门经过初评、公示初评结果并征求意见后，对最终质量信誉考核结果进行审定并报市交通委。市交通委在政府网站建立专项查询系统，并在每年度考核工作结束后，公布上一年度机动车维修企业质量信誉考核结果，方便社会各界查询。

日常保养

汽车维修企业能办到么？

关于日常保养能不能找三类维修企业完成？

孙剑宇提到这个问题不能一概而论，三类维修企业相对而言是个体间差异最大，经营者对项目的选择最为灵活的一个技术级别。

当前，三类机动车维修企业可选择的备案维修项目包含“综合小修”、发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修、轮胎修补与动平衡、汽车润滑与维护等在内的15个小项，既可备案某个单项，又可根据厂子的实际情况，同时经营多个项目。

所以，关于车辆的日常维护，主要是看这个企业有无“综合小修”及“汽车润滑与维护”两个项目，包含这两个项目的维修企业都是可以进行日常保养作业的。

修车费用有定价

但主要是市场调节价格

我们在修车的时候，总会担心被坑，那么维修企业对每个项目的价格是如何制定的，政府有没有什么统一的标准？作为车主是否能提前了解到某个企业各个维修项目的定价？

关于工时定额及定价公开：国道条的配套性规章《机动车维修管理规定》有要求 ，价格从93年开始就放开了，市场调节价格。

第二十五条第一款规定：“机动车维修经营者应当公布机动车维修工时定额和收费标准，合理收取费用”，紧接着，第二款又规定：“机动车维修工时定额可按维修协会等行业中介组织统一制定的标准执行，也可按机动车维修经营者报所在地道路运输管理机构备案后的标准执行，也可按机动车生产厂家公布的标准执行。当上述标准不一致时，优先适用机动车维修经营者备案的标准。”

修车是门手艺活儿

入行资格也需要认证

修车这件事是门手艺，大家都知道，汽车出故障需要维修的时候，找一位好的修车师傅特别重要。如何才能找到靠谱的维修师傅呢？孙剑宇告诉大家，这也都是有具体要求的。

从业资格证是行业从业人员的执业证书，现已取消。

专业技术人员职业资格是国家人社部、交通部等共同组织的，共同发证的职称考试，它是对技术能力、水平的一种评定，而不是行业的从业要求。

或者说它是对人才的一种评判。打个不恰当的比方，专业技术人员职业资格是学校的毕业证，从业资格是工作证、是上岗证。

从业资格取消了，但是特种行业的资格并未取消，还是要证的。

虽然行业已经取消了从业资格证，但对于一些专业技术能力要求较强的岗位还是需要有相应的标准，优中取优但并不是全部要求考取某种证件，比如：技术负责人、质量检验员和机修、电器、钣金、涂漆四大工种人员，对学历、政策法规掌握等还是有具体要求的。所以大家对从业者专业能力的问题也不必过分担忧。

看完以上这些介绍

是不是觉得修车无难事儿

找到对的企业，用上对的师傅

就能让爱车健健康康