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近年来，江苏省积极探索打造“绿色港航”品牌工程，运用先进技术助力港航的高质量绿色发展。码头是港口与航运事业的重要一环，提起码头，人们往往先想到的是码放整齐、五颜六色的集装箱，但是，木材、煤炭、矿石等形状没有规则的货物无法装在集装箱里，这就体现出了散杂货码头的重要性。

张家港港是中国最大的名贵木材集散基地、中国华东地区贸易煤炭集散基地，是典型的散杂货码头。因为货物类型繁多，经常会出现效率低下、资源浪费等问题，特别是由于煤炭等货物的特性，粉尘污染也是一大顽疾，为解决这些问题，张家港港务集团于2016年12月成功完成“港口要素系统”的自主开发和上线运行，这也是国内散杂货码头中首个实现电子化、图形化的生产管理系统。

系统以可视化的方式将“人员、机械、场地、船舶、货物、监控、照明、粉尘监测”8大要素集成一体，系统的最大亮点是全国首套“粉尘监测与智能控制系统”。系统将煤炭场地划分成64个区域，只要检测到某区域浓度超标，喷淋就会自动打开，改变了原来全范围定时打开的做法，更为低碳环保。

在先进技术的助力下，张家港港成为了第一批散杂货中国四星绿色港口。张家港港务集团副总经理邵红星表示，希望通过“绿色港航”的建设，改变公众对于港口“晴天一身灰，雨天一身泥”的看法。

据悉，自今年9月2022年度江苏省绿色港口评价工作启动至今，江苏省交通运输厅港航协会已赴多地开展省星级绿色港口评价工作。未来江苏港航将继续坚持“生态优先，绿色发展”理念，运用先进科技成果与高效管理模式推动“绿色港航”建设，助力江苏经济的高品质提升。（总台记者 杨光 张钰文 李丹妮 监制 姚东明）