春运刚刚落幕，集中修大会战随即拉开。2月16日，沪昆铁路贵州段大规模集中修会战正式拉开序幕。来自贵阳工务段、凯里工务段、六盘水工电段、成都工务大机段、成都工务大修段的多家参战单位共计上千人协同作战。

沪昆铁路沿线自然资源丰富，从江南的鱼米之乡到西南的苗族村寨，也带动了沿线的工业城市和矿产资源开发，同时也是一条旅游业黄金带。集中修是全面检查整治线路当前出现不同程度病害，确保后期行车安全、通行能力的重要维修方式。本次集中修将按照“7+0”模式天窗实施，共计50个大天窗，按照施工计划，将完成大修换轨66km，大修换岔104组，大修清筛 130.312公里（含道岔 15 组）、大修换枕 24764 根、线路大机捣固605公里、道岔大机捣固426组、线路大机打磨840公里、道岔大机打磨421组、线路人工清筛1.86公里、人工换枕14.354公里、小机打磨焊缝984头、道岔117组、轨距精改41.324公里、成段更换扣件9.3公里，从而全面提升沪昆铁路线路设备质量。

针对集中修工作量大、结合部多、安全风险高等现实问题，各参战单位强化组织引导，分层召开施工动员会，强化思想教育，调动职工参与攻坚、投身安全生产的积极性和主动性。同时，各参战兄弟站段积极协调沟通，为施工安全、优质、高效推进奠定了良好基础。

(资料图片仅供参考)

成都工务大修段

成都工务大修段负责此次集中修的大修换轨、大修换岔施工任务，该段根据集团公司施工安排，组织各施工车间提前开展线路调查、技术交底等工作，严格抓好计划审核把关、安全风险研判、现场组织卡控等重点，落实好“施工安控二十一条”，保证作业过程规范有序，安全管理措施有效。同时段党委积极发挥思想政治工作优势，加强宣传发动、强化党员作用发挥，利用“三会一课”、班组政治学习等时机，召开宣讲动员会，引导党员树立先锋模范意识，发挥党员攻坚作用，确保集中修期间施工、运输双赢。

成都工务大机段

此次施工，成都工务大机段组织了1500余名精兵强将、100余台大型机械设备分赴沪昆线多个施工现场，开展大修清筛、成段换枕、线路捣固、钢轨打磨等施工作业。针对施工地段多、作业类型杂、覆盖范围广、人员机械密集等实际，该段组织相关部门、人员提前做好施工线路调查，认真落实“一日一案”制度，通过明确任务、落实责任，确保施工关键环节、关键岗位及关键人员时时有序、处处可控。

凯里工务段

本次集中修施工，沪昆铁路东段凯里工务段管内施工涵盖基床病害挖机换填整治、大修换轨、线路大机捣固、道岔大机捣固、隧道病害整治等10个施工项目，同时组建2支轨距精改重点维修队伍参与施工。该段前期重点做好了集中修现场准备工作，同时组织业务科室、各车间及施工项目负责人召开施工方案布置会，对责任科室及完成期限进行了明确。此外，该段还将施工安全技术交底培训纳入职工培训重点计划，组织在岗施工人员开展安全考试，确保全员达标，为集中修施工战役打响夯实基础。

贵阳工务段

此次集中修是成都局集团有限公司“施工安控二十一条”实施以来，开展的第一次大型施工。贵阳工务段精心组织，集中全段力量，逐一配合开展线路大机捣固、道岔大机捣固、线路大机打磨、道岔大机打磨及线路大修清筛等作业项点，涵盖人工清筛、换轨、小机打磨、轨距精改及成段更换扣件等施工项目。针对施工任务重、参战单位多、工期较长、施工安全防控难度大的实际，该段组织相关责任科室、车间多次召开集中修启动对接会、部署会，反复研判安全风险和施组方案。同时段党委充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用，围绕“保安全、保质量、保进度”目标，牵头组织各参战单位组建了集中修联合党支部，形成上下齐心、攻坚克难的决战态势，确保集中修安全有序开展，圆满完成各项任务目标。

六盘水工电段

作为六盘水工电段年度重点工作，沪昆线集中修覆盖范围广、工作强度大、持续时间长，为确保施工有序推进，组织召开集中修动员会研究部署集中修相关工作，成立功能型联合党支部，为集中修施工做好准备。各专业提前对沪昆线铁路设备进行排查，建立了任务清单，安全风险管控清单、质量卡控清单，同时以周为单位制定详细情的盯控计划，每日安排干部现场盯控。

来源：贵阳工务段 凯里工务段 六盘水工电段 成都工务大机段 成都工务大修段

编辑 苗国强

二审 刘小钰

三审 赵晓娅