“作为省内基建行业的龙头上市企业，我们非常重视山地特色新型城镇化建设市场的发展和机遇，全力将我们规划设计—投融资—建设—运营全产业链的能力优势和成功经验带到贵州特色新型城镇的建设市场中来。”4月29日，2022年贵州省“人才日”活动暨第十届贵州人才博览会“人才面对面”活动上，贵州省交勘院股份有限公司董事长张林说。

贵州作为国内以高原山地为主、唯一没有平原支撑的省份，发展山地特色新型城镇化建设以增强城镇人口承载力、内需带动力、发展竞争力，就成为了贵州经济增长的重要抓手。而交通建设是贵州发展新型城镇化的重要基石，早在2015年，贵州就成为西部第一个实现县县通高速的省份，2017年实现了建制村公路通畅率100%，2019年实现了30户及以上村民组100%通硬化路，构建起了贵州日益完善的交通网络，促进了区域协调发展。

如何把交通勘察设计和特色城镇建设有效结合？

贵州省交勘院股份有限公司和贵州省交通运输厅共同编制了《贵州省乡镇通三级及以上公路建设规划》（2021—2035年），规划到2025年，新建连接乡镇三级及以上公路3000公里以上，新增连通乡镇240个以上，乡镇通三级及以上公路比例达到65%以上，初步形成布局合理、覆盖广泛、连通便捷的普通公路网络，持续支撑新型城镇化建设发展。

“要做好贵州新型城镇化特别是山地特色城镇化建设，专业技术人才不可或缺。”张林说，新型城镇化的核心是以人为本，以人为核心的新型城镇化，就是要更好实现“人”的聚集。

张林认为，山地特色新型城镇化建设人才引进重点应该是产业导入问题。产业是城镇化建设的灵魂，只有导入产业并让产业持续发展，才能实现城镇吸纳能力的增强，带来新增人口、生活配套、公共服务的不断完善。

“我们应该引入与我省新型工业化、农业现代化、旅游产业化和信息化产业相关深度融合的一批高质量的复合型专业人才。”张林建议。

贵州日报天眼新闻记者

胡家林 韦倩

陈美伊 旷光彪

编辑 吴一凡

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