长沙港铜官港区二期工程日前全面进入设备联调试运行阶段,预计年底正式投入运营。该项目建成后,整个港区将达到4个泊位,港口吞吐量与物流服务水平将大幅增强,进一步助力长沙打通水运物流通道,促进省会外向型经济发展。
铜官港位于长沙市望城区湘江东岸铜官工业园,距长沙枢纽下游10公里,规划分3期建设。自2018年铜官港区一期工程建成投产以来,货物吞吐量逐年稳步攀升,2021年吞吐量达到161万吨,运营仅两年即跨入内河百万吨级港口行列。
二期工程目前已建成2个3000吨级(兼顾5000吨级)通用泊位,设计年吞吐量135万吨,工程投资总概算2.96亿元,建设有湘江流域最大的干散货环保大棚、全封闭式皮带输送系统、雨污分流和生产废水处理系统,是目前湘江干流泊位等级最高、环保标准最严的通用码头,投产后将显著提升铜官港区物流服务水平。
该港口具有独特优势,能就近接入已建的长沙电厂铁路专用线,且因位于长沙枢纽以下不受过闸通航影响,具备发展公铁水联运基本条件,投运以来已助力铜官工业园引进益海嘉里、杉杉股份等重大项目,带动了长沙“临港产业”的发展。“十四五”期间,港区将加快推进公铁水联运项目和三期工程建设,建设进港铁路和共5个3000吨级(兼顾5000吨级)泊位,将铜官港区打造成长株潭地区和省核心物流枢纽。
记者 谢璐 通讯员 朱小红