日前，北京市交通委、市农业农村局对10个远郊区乡村公路日常养护促进农民就业增收情况开展了调查。结果显示，目前，北京市拥有一支相对稳定的由3685人组成的乡村公路日常养护队伍，全市护路员月平均工资为2463元，农村劳动力参与公路养护工作成绩显著。

根据调查，截至去年底，北京市乡村公路里程达到12976公里，占全市公路总里程的58%;乡村公路桥梁1969座，占全市公路桥梁总数的29%。按照“有路必养、养必到位”要求，北京市乡村公路按照每3公里1人标准安排日常养护员，主要负责公路的巡视、清扫保洁等日常维护工作。

调查表明，北京各区、乡镇政府按照市级要求，制定优先使用农村劳动力的具体政策措施，有力促进了农村劳动力就业增收。据统计，全市有2868人由原来务农转为公路养护员，实现了稳定就业，占总用工人数的77.8%;有3136人实现“足不出村”就业，占总用工人数的85.1%。同时，北京还鼓励吸纳沿线村民参与公路养护，为低收入家庭提供就业机会。据统计，乡村公路日常养护用工共带动2200户低收入农户实现脱低。

调查指出，总体来看，北京市农村劳动力参与公路养护工作取得显著成绩，但在养护用工的招用形式、工资保障、用工管理、培训指导、考核监督等方面还存在不足。接下来，要进一步加强公路建设促进农民就业增收的政策研究，制定完善养护用工政策体系，并积极推行以工代赈方式吸纳本地农民参与路基整理、路面硬化等小型交通基础设施建设工作，探索有首都特色的乡村公路建设促进农民增收新路径，为促进北京市乡村振兴和共同富裕贡献力量。记者　芦晓春