10月30日，伴随着施工机械的轰鸣，由中铁四局施工建设的阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路站前2标项目首桩顺利施工。

该桩基靠近X305乡道公路，桩基长32米，直径0.8米。此次首桩的顺利施工，标志着工程建设全面施工的号角已然吹响。

新建阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路线路起自商丘至合肥至杭州铁路阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于拟建淮北至宿州至蚌埠铁路双堆集站，正线全长142.5公里，阜阳至蚌埠联络线左线长4.67公里、右线长4.09公里。全线设车站5座，其中新建车站2座，预留车站1座。铁路设计等级为高速铁路，设计速度350km/h，正线为双线。阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路(阜淮铁路)已列入国家《中长期铁路网规划》和《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，也是皖北城市群联通长三角地区、衔接东陇海经济带的快速客运通道。

下一步，项目将积极做好首桩总结工作，完善桩基施工方案，优化作业过程质量管理，提高工程的整体施工质量，确保后续施工稳步快速推进，将阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路建设成经得起检验的民心工程、安全工程和精品工程。中安在线、中安新闻客户端讯(张跟平 刘荣阳 记者 刘玉才)