4月20日，在未来方舟电动汽车充电站，充电桩一字排开，公交车、普通乘用车有序充电。

公交车师傅李劲松取下充电枪，关好充电口，准备发车去起始站载客，开往河滨公园站。“我只充电15分钟，就能跑两个来回，现在充电比以前快了很多。”李劲松说，以前公交车充满电要3个小时，现在20-40分钟就能充满，效率大大地提高了。

李劲松口中的充电提速得益于南方电网贵州电动汽车有限公司和贵阳供电局对充电站的升级改造。

“为了方便公交司机充电，2021年3月，我们将3台充电桩升级改造为300千瓦，在提速的同时也提升了效益。”贵州电动汽车服务有限公司运营部总经理余斌介绍，未来方舟电动汽车充电站是贵阳市首个电动汽车充电站，2018年建成投用，设计有30台60千瓦的充电桩，每个充电桩配2把充电枪。

随着充电桩数量的不断增加，车主对充电桩的需求将逐渐从“够用”变为“好用”。充电桩技术的不断升级能在省时的情况下提供给新能源汽车充足的“马力”，也将为群众的生活出行带来更多便利。

据贵州省能源局数据显示，目前，全省已建成充电桩26000多个，32对高速公路服务站建设了充电基础设施，充电能力达89万千瓦，远远超过中国充电促进联盟“每辆电动汽车3.5万千瓦”的要求，可较好地满足全省5.9万辆电动汽车充电需求。

今年，贵州将继续加大充电基础设施投资建设，不断把充电桩建设延伸到全省80%乡镇，以及各旅游景点和有条件的高速公路，预计新建充电枪不低于2800支，2023年实现全省所有乡镇全覆盖。

贵州日报天眼新闻记者 陈玲 方亚丽

实习生 欧阳春旭

编辑 桂榕

二审 陈露

三审 孙晓蓉