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丰田在2022年仍然是全球最畅销的汽车制造商，售出10,483,024辆汽车，大众以830万辆位居第二。
丰田可能落后于电动汽车的曲线，只有bZ4X在野外(而且并非没有问题)和基于ICE的雷克萨斯UX电动汽车，尽管它有宏伟的计划在未来几年交付大量电动汽车，尽管不会很快，因为它现在正在开发新的EV平台。
但是，尽管立法推动了电动汽车的发展，尤其是在欧洲，丰田仍然是世界上最畅销的制造商，2022年销售了10,483,024辆汽车，其中包括丰田和雷克萨斯、大发和日野的商业广告，大众落后超过200万辆尽管其电动汽车的ID范围不断扩大，但它大力推动了电动汽车的发展。
在超过1000万辆的销量中，丰田确实售出了约24,466辆BEV，仅占0.2%多一点，尽管混合动力车和带电池的PHEV继续占据相当大的产量，只有几千辆FCEV上路2022年。
从表面上看，数据似乎表明丰田迄今不愿一头扎进电动汽车是正确的举动，似乎是在等待市场成熟和技术(尤其是固态电池)进入生产阶段后再回避它的电动汽车混合动力车。
