全新EQESUV是梅赛德斯-奔驰继EQSSUV之后，推出的第二款基于豪华级电动架构(EVA2)的纯电动SUV。EQESUV将运动特性与宽敞、多变的空间和敏捷、长距离的驾驶动态无缝融合，还拥有豪华的内饰，以及旗舰EQS轿车和EQSSUV熟悉的突破性技术和周到的配置。2023EQESUV起价77,900美元，将于春季抵达美国经销商处。

2023EQESUV系列包括EQE350+SUV、EQE3504MATICSUV和EQE5004MATICSUV。与EQSSUV类似，所有车型都将在美国市场提供Premium、Exclusive和PinnacleTrims。EQE3504MATICSUV首次以与EQE350+SUV相同的起步价提供带扭矩转移的全可变4MATIC全轮驱动系统，为最高销量车型的客户提升价值。每个装饰都展示了EQ特定的创新技术和豪华功能，以及一系列用于进一步个性化的附加选项。

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备受期待的全新EQESUV的运动特性，以及明确无误的用途设计，标志着同类产品的转折点。悬垂和前端组件保持紧凑。轮子的尺寸从19英寸到21英寸不等，并且与车身外缘齐平。EQESUV与其车型系列共享一些空气动力学设计措施。

具有众多空气动力学细节的底部在令人难以置信的Cd值中起着核心作用，尽管负载量大且后悬短，但仍实现了这一点。平面挡风玻璃、车顶线条和凹痕的尺寸概念也是重要因素。

全新EQESUV的底盘包括前四连杆悬架和后独立多连杆悬架。由于119.3英寸相对较短的轴距和相应的悬架调教，给人的感觉特别灵动和操控。带有ADS+连续可调阻尼的AIRMATIC空气悬架作为选装件提供。为增加离地间隙，车辆高度最多可升高1英寸。除了ECO、COMFORT、SPORT和INDIVIDUAL的DYNAMICSELECT程序外，搭载4MATIC的EQESUV车型还拥有适合越野驾驶的OFFROAD程序。最大转向角为10度的后桥转向系统作为选装件提供。

EQESUV推出两项全新的标准创新，以进一步提高续航里程：热泵和智能动力总成管理系统。热泵使系统非常高效地工作：来自电力驱动(逆变器和电动机)以及高压电池的热量可用于加热内部。这大大减少了加热系统对电池电量的消耗，从而增加了续航里程。第二项创新是全新的智能动力总成管理系统，如果需要前置电机，每秒可监测160次。否则，离合器将在100毫秒内断开或重新接合前置电机。前驱动单元的解耦减少了阻力并增加了范围。

另一个亮点是新的自动变道功能。EQESUV是EVA2系列中首款在可选的驾驶员辅助包中推出此功能的车型，可在Exclusive或PinnacleTrim中使用。启用DriverAssist后，车辆可以自动启动变道并在高速公路上超越速度较慢的车辆，而无需驾驶员干预。EQESUV的标准安全设备包括主动制动辅助系统、主动车道保持辅助系统以及带环视系统和PARKTRONIC的停车套件。

其他慷慨的标准设备包括带12.8英寸OLED多媒体触摸屏纵向显示器和12.3英寸驾驶员显示器的MBUX信息娱乐系统。通过进化的零层设计，系统可以学习驾驶员的使用情况。超过80%的输入请求可以直接在主屏幕上进行，而无需滚动子菜单或发出语音命令。NavigationwithElectricIntelligence根据可用电量、沿途的充电站和驾驶风格等众多因素，规划最快和最方便的路线，包括充电站。

包括杜比全景声(DolbyAtmos)在内的标准Burmester音响系统使AppleMusic订阅持有人能够在MBUX中流式传输最高质量的空间音频。各种音景允许单独的声学设置。“SereneBreeze”是第四款全新音景的名称，将于今年晚些时候在EQESUV中首次亮相，提供轻松自然的声音。

其他标准的舒适性和便利性亮点包括64色环境照明和加热前排座椅以及KEYLESS-GO。选装亮点包括配备高效微粒空气(HEPA)过滤器的ENERGIZINGAIRCONTROLPLUS和可实现创新功能的DIGITALLIGHT前照灯技术，例如将辅助标记或警告符号投射到道路上。

EQESUV客户可以通过MercedesmeCharge方便地使用遍布全国的网络充电站，它提供无缝集成的支付功能和简单的计费流程。客户还可以从Mercedes-BenzUSA与ElectrifyAmerica的合作中受益，该合作在整个ElectrifyAmerica网络中提供不限次数的30分钟直流快速充电会话，自帐户激活起头两年免费。

EQESUV在阿拉巴马州塔斯卡卢萨的梅赛德斯-奔驰工厂生产，而附近比伯县的电池工厂为该车型和EQSSUV提供电池。

全电动2023EQESUV将于2023年春季到达美国经销商处，起价为77,900美元。