按照“高”（高质量、高标准）“实”（任务实、措施实）“成”（任务完成、创建成功）三字方针，25项创建任务已全部完成既定目标，全面实现了农村公路等级路率、农村公路列养率、建制村通客车率、城乡道路客运车辆公交化率、“村村通公交”车辆GPS动态监控设备安装使用率、公交车驾驶室隔离设施安装率、乡镇农村物流节点覆盖率等 “八个100％”。

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交通基础设施一体化发展水平显著提升。

文旅区曹园南街、曹园东路、曹园西路等3条道路已建成；

厂通路（含石小路、通宝路前期）、孔兴路、九德路改建（含漷马路、漷台路、通清路、通武线）等道路建设已完成进度目标；

潞苑四街道路工程实现竣工验收；

23公里公路窄路加宽和42公里美丽乡村路创建完成；

公路优良中等路率达到92%（既定目标90%），超额完成既定任务目标；

公路“路长制”全面推行；

乡村公路安全隐患处置率达到100%；

全区9个乡镇启用“农村公路管理巡检系统”；

重点道路事故多发点段完成设置104个农村交通安全劝导站；

京哈高速加宽改造工程已具备通车条件，进一步强化城市副中心与中心城区快速联系；

东六环入地工程西线隧道首段顺利贯通，投用后将有效“缝合”副中心城市空间；

副中心站、环球影城北、东夏园、通马路等交通枢纽建设进展顺利，加快实现“四网融合”，逐步构建综合立体交通运输体系。

客运服务一体化水平升级提效。新开或优化调整公交线路16条；建设公交候车亭90座（既定目标30座），累计完成安全设施96.66公里（既定目标80公里）；《大运河水上通勤公交可行性研究方案》编制完成；持续集中开展城乡客运安全隐患治理，在徐尹路、张凤路、张采路3条重大事故多发道路增设闯红灯设备12套，超速设备1套；副中心公交正式纳入市公交系统统一运营管理，运营车辆全部安装实时监控设备和动态监控设备，原区属70条公交客运线路全部实现实时到站查询功能，公交客运服务能力全面提升，为城乡居民创造安全便捷的公共交通出行环境。

货运物流服务一体化融合发展，完善区级物流节点功能布局，推进通州区乡村三级快递物流体系建设，广泛开展邮快合作、邮农合作，区邮政部门新增投递车辆150辆（含更新120辆），新增车辆数量远超既定目标8辆，超额完成此项创建任务，极大提升投递能力；建设完成18处京邮驿站，在宋庄、西集等五个乡镇利用现有资源场地建立仓储基地业务；副中心交通系统中嵌入“货拉拉”、“邮政便民通”和“邮政速递物流”等货运模块，方便群众查询应用；通过构建西集樱桃、台湖金耳、永乐店水果玉米等项目邮农合作渠道，推动寄递物流服务落地，促进农民增收，助力城市副中心乡村振兴；进京入口重型柴油车信息化系统投入试运行，有效缓解进京货运车辆排队拥堵，提高通行效率。