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北京日报客户端 | 记者 孙宏阳 通讯员 马振涛

“大1路是咱们厂一级重点线路中的核心保障线路，绝对不能马虎……”10月21日一早，在老山公交场站内，公交集团保修分公司四厂技能大师工作室高级技师王翀、闫洪魁正带队对1路公交车辆进行检修。

保修分公司四厂生产技术负责人张远方介绍，此次保障，该厂承修35条重点线路，每天派出45名技术人员对28个公交站点进行车辆巡查及驻站保障工作。制定落实重要会议技术保障特别预案，每辆纯电动公交车配备一张具有49个项目的“体检表”，层层把关，确保车辆安全上路。

早上6点，在141路时代庄园公交场站内，保修分公司一厂的邱德运和保障队员们正在对运营车辆进行巡检，及时查找故障隐患，确保车辆安全运行。“为确保在重要会议期间，运营车辆安全平稳行驶，我们厂采取超常保障手段，全时段对车辆进行服务保障，重点对‘四漏’、热源、转向系统、制动系统、轮胎、动力电池、充电座等关键项目进行强检问修，同时对重点车辆和车辆的隐患部位进行复检复验，坚决杜绝‘带病车’上路行驶。”邱德运说。

检查传动轴、拆检制动器、测试燃料罐……位于延庆区庆园东街的保修分公司四车间维修库内，保修工赵紫辉、陈强正在对一部氢燃料公交车做二级保养维护工作。

“与新能源、传统车辆不同，氢能源车是通过氢气和空气在燃料电堆内反应后产生电能，为车辆供电，并生成水，没有尾气排放。由于氢燃料是较前沿的技术，从保养维修角度来说要求更加精细、作业标准也更高。”保修分公司四车间主任段怀亮介绍，车间承修的1900多部运营车辆，大多分布在门头沟、海淀、昌平、延庆等较高海拔的山区，气温相对比市区低，运营线路较长，为了保证运营安全，车间加强各级保养质量管控的同时，在德胜门、八达岭野生动物园、八达岭前山、G6高速百葛服务区、昌平区何营场站、门头沟区石龙西场站等重要位置设置临时维修保运点，每天安排技术较为全面的保修职工在临时保运点进行车辆巡查，及时排除隐患确保安全运营。

党的二十大在京胜利召开，为做好重要会议服务保障工作，保修分公司以核心区、长安街沿线周边为重点区域，梳理重点线路96条，提前开展运营需求调研和车辆普查治理工作，细化落实重点线路驻站服务保障和一级重点线路发车前及沿途保障措施，确保重点线路车辆平稳运行。