日前，有市民向“天眼问政”栏目反映，贵阳市云岩区中华北路六广门至六中地下通道坡度大、非常深，老年人走地下通道非常费劲，有摔伤的风险，呼吁相关部门加装下行电梯。

日前，记者来到六广门地下通道入口处发现，该通道约有57级人行道梯，根据查阅资料显示，此为贵阳市最深的地下通道。记者走完了57级人行道梯，估摸约两三层楼高。该地下通道共有4个出入口，同一侧两端的出入口分别安装上行电梯和无障碍升降设施。一些接受采访的市民表示，走这个“极深的地下通道”有一种锻炼身体的体验感。

【资料图】

而后，记者沿着中华北路行至六中地下通道处，看见沿路有3个地下通道，基本相似：极深，均有4个出入口，且在同一侧两端的出入口分别安装有上行电梯和无障碍升降设施；省政协附近的地下通道，在两侧分别安装1部垂直升降梯。

根据资料显示，该路段在建设地下通道时为避开管线，采用了浅埋暗挖工艺，通道口至通道底的纵深较长，台阶较多。2018年，为了方便市民出行，经贵阳市城乡规划局批复同意，在六广门地下通道、省政协地下通道、六中地下通道加装了6部上行自动扶梯、6部斜挂式轮椅升降平台及2部垂直升降梯。

既然为了方便市民出行已经作出了一系列措施，为何该路段市民仍感到出行不便要求加装下行电梯呢？主要是因为该路段3个地下通道使用人群多为学生和老年人。

记者在贵阳六中地下通道入口处，恰逢实验小学放学，路边站满了接孩子的家长，其中多为老年人。

“慢点慢点，不要跑！”在该地下通道入口处，一位老年人扶着扶手，弯着腰一步一步探着阶梯向跳着下楼梯的孙辈追去。更多的老年人在下楼梯时都会紧紧抓着孩子的手，避免他们乱跑。

“这个地下通道又陡又窄，我们腿脚不方便，小孩又爱跑，所以下楼梯的时候都会格外注意。”现场，不少家长表示，如果能加装一个下行自动扶梯就好了。

7月10日12时47分，经云岩区综合行政执法局协调，记者与云岩区市政工程管理所相关工作人员取得联系，该工作人员表示，如若改变自动扶梯方向需更换大部分核心配件，同时会增加维修频次，影响老百姓的出行。如果要加装电梯的话需要向住建部门和规划部门反映。

7月11日，记者先后与云岩区住建局和云岩区规划局取得联系。云岩区住建局表示，住建部门只负责住宅建筑的电梯加装，地下通道不在管辖范围内。云岩区规划局表示，地下通道属于市政道路的配套设施，如若要加装电梯，应由主管部门向规划局申报，规划局根据申请，依法依规对其进行行政审批。

7月11日16时，记者与该路段地下通道主管单位云岩区综合行政执法局取得联系，该局工作人员表示，该路段加装下行电梯方案实施困难，一方面是因为所有出入口安装有上行电梯或者无障碍升降设施，没有安装空间了，另一方面，按照消防管理要求，地下通道出入口的疏散通道必须为步行梯。如果在出入口都安装了自动扶梯，那将进一步缩小疏散通道面积，不符合消防安全规定。

贵州日报天眼新闻记者吴兵

编辑 韦依

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三审 刘丹