8月29日，2022年贵阳市秋季开学第一天。
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早晨7点，太阳拨开云雾露出灿烂的笑脸，温柔和煦的阳光洒向大地。“立正！稍息！”贵阳市观水路南明小学门口，南明交警一中队中队长丁伟开始进行早点名，4名警力加上10名志愿者，人员到齐，简单交代注意事项，14人迅速各就各位。
8月29日开学当天，贵阳交警设置百余个“助学岗”，维护开学交通平稳有序。
南明小学门前这段观水路，西湖路口至宝山南路口800多米长，上下学高峰时段的交通异常繁忙。早上7时20分，南明小学办公室主任赵发勇和8名老师、6名保安在校门前就位。学校老师和保安组成的护学岗将校门前移30米，延伸到观水路边。
“老师好！”随着校门前移，逐渐有早到的学生到来。学校老师中有两名党员志愿者值守路边，一辆送学车辆靠边停车，党员志愿者主动上前帮忙打开车门，引导学生下车，提醒送学车辆即停即走。
在学校对面马路边，潘赛将女儿放下车，目送着女儿自己过马路朝学校走去。8岁多的女儿开学升入三年级，多部门人员的共同守护让潘赛格外放心。“斑马线有交警和志愿者值守，校门前还有派出所民警和老师、保安守护，这段上学路挺安全的。”
南明交警守护学生安全过街。
看着女儿安全走过斑马线，潘赛骑着摩托车快速驶离。路边停满摩托车、电瓶车的场面不再有。
“交通情况改善很多，我从东山开车到南明小学，只用了10多分钟。”
雷东霖每天早上开车送两个孩子上学，小的读环东小学3年级，大的读南明小学5年级，从东山经文昌南路到达南明小学。
南明小学对面有个停车场，经南明交警协调，早上7时30分至8时30分，下午3时至6时，接送学生的车辆可免费停放半小时。将车停放在停车场，送孩子过马路后返回开车离开，这一举措不但极大方便了开车送孩子上学的家长，也减少了占道临停对道路正常通行的影响。
校门前移至路边，学校老师、派出所民警、志愿者共同守护学生安全。
早上8时，随着上学学生增多，观水路上车流量明显增大。“学生过街，请等待！”身穿红背心，戴着红袖套的柳德军站在斑马线前提示行经电瓶车。
为支持做好2022年秋季开学季期间交通安全和拥堵治理，贵阳市退役军人事务局推荐了96名退伍军人参加开学季交通安全志愿服务活动，贵阳交警联合退役军人事务局在云岩区实验二小、省府路小学，南明区南明小学、甲秀小学，观山湖区北师大附小、北师大附中及乌当区乌当中学、经开区华阳小学、白云区二十八幼、花溪区贵筑路花二小等学校，设置了42个“助学岗”点位。
57岁的柳德军曾是一名通信兵，1989年退伍。能参加这次开学季交通安全志愿服务活动，柳德军十分高兴：“接下来一个月，我将在南明小学路段协助交警开展行人安全过街引导。”
96名退伍军人参加开学季交通安全志愿服务活动。
8时15分，距离开始上课还有15分钟，送学最集中时段到来，车流汇集导致观水路出现缓行。现场民警加大疏导，8时25分许，随着绝大部分学生已入校，观水路通行逐渐恢复正常。
据了解，为做好2022秋季开学季道路交通拥堵治理工作，贵阳交警全警动员，全力部署相关举措，以“41+N”所学校为重点，制定了开学季治堵工作方案，通过交通分析研判制定了交通组织优化。对71所存在拥堵可能的学校制定了“一校一策”，3所学校采取了校门前移、9所学校采取指定停车区域或路段、25所学校采取错峰错时进出校门、2所学校采取推行定制公交、6所学校采取“校家警”机制、8所学校采取协调打开学校周边停车资源。
南明小学对面停车场，接送学车辆限时免费停放。
据了解，开学首日，送学和通勤车辆早高峰在全市路网上叠加，与暑期早高峰的交通拥堵情况产生明显变化。
29日，贵阳市早高峰提前，缓堵程度提升。当天贵阳市早高峰7时40分来临，相比暑期提前约20分钟。从8时10分至8时40分拥堵指数相比暑期峰值拥堵程度提升10%。全市早高峰持续时间从7时40分一直延续至9时20分，后恢复畅通状态。
当日高峰变化最大的是云岩区，从7时30分开始云岩区就已经出现交通缓行，相比暑期提前30分钟，一直持续至9时30分完全恢复畅通，高峰整体时间延长约1小时。云岩区受开学影响比较大的是宝山北路、中山东路、延安路等主干道。
开学首日，贵阳市早高峰持续时间从7时40分一直延续至9时20分。
观山湖区早高峰来临时间和拥堵程度与往常相差不大，但黔灵山路和金阳南路环比增幅较高，分别排到第一和第二位。
下一步，贵阳交警将组织警力，通过参与新生家长会等方式，摸排新生上下学出行规律，告知新生家长子女所在学校的治堵工作情况并提出合理出行建议，让新生家长规划好出行时间及出行安排。并及时将更多可能产生拥堵的学校纳入“41+N”的范围。
开学首日，贵阳交警还组织警力走进校园，给学生上好“开学第一课”，倡导公交出行，携手学校、学生、家长共同维护道路交通。
贵州日报天眼新闻记者 曹源麟
编辑 章虹
二审 钟俊怡
校检 谢康萍
三审 赵宏斌
