北京日报客户端 | 记者 张宇 通讯员 梁江焕
(资料图片仅供参考)
近期台风、暴雨等极端恶劣天气频发，发生人伤物损后，谁来担责？房山法院的法官针对极端天气可能引发的法律纷争，选取典型案例进行释法解读，以期为纠纷的有效预防和矛盾的及时化解提供相关指引。
案例一
车厢湿滑致乘客摔伤，公交公司和乘客各担责一半
王某下班后乘坐某客运公司营运的M路公交车回家。当天该时段天气状况为暴雨并伴有冰雹，导致公交车车厢地面有积水，室外道路亦积水严重。公交车行驶至北京市房山区某车站，在进站停车等待乘客上下车期间，王某跟随其他乘客排队依次从后车门下车，下车过程中，王某不慎摔倒受伤。经鉴定，王某构成十级伤残。因赔偿问题双方未达成一致意见，王某将客运公司诉至法院要求赔偿因此次受伤造成的损失。
客运公司则表示，事发时涉案公交车处于停驶状态，王某是在下车的过程中自己摔倒受伤，王某对该次事故的发生亦负有责任，客运公司仅同意承担50%的赔偿责任，且事发后客运公司已经为王某垫付了5万元医疗费。
法院经审理认为，王某在乘坐客运公司营运的公交车时，因暴雨导致车厢地面积水湿滑，在其下车过程中不慎摔倒，由此导致王某受伤。客运公司作为承运人，未提供安全的乘车环境，对王某的受伤亦存在过错，应当承担相应的赔偿责任。
王某作为完全民事行为能力人，其对公共交通工具运营的特点及搭乘过程中的风险有一定的了解和认知，尤其是在暴风雨天气中乘坐公交车时理应对自身的安全具备更高的注意义务，尤其在上下车过程中，更应保持高度的谨慎，王某并未尽到上述注意义务，故王某对事故的发生亦负有过错，应承担相应的责任。
对于该次事故责任比例的分配，因客运公司自愿承担50%的赔偿责任。法院在综合双方当事人的过错及事发当时的天气情况、车辆运行状态等因素后，判决王某和客运公司各承担50%的责任。
法官提示，暴雨天气路况复杂，地面容易积水，脚底容易打滑，因此在暴风雨天气中乘坐公交车时，乘客应尽到谨慎义务，如遇车厢地面湿滑应注意扶稳坐好，上下车时应依次排队慢行。对司机来说，雨天路滑应谨慎驾驶，缓踩刹车，上下车注意提醒乘客行车安全，以免造成不必要的损失和纠纷。
案例二
暴雨导致快递被泡，快递公司亦应担责
2022年6月，赵某通过某快递公司向A市邮寄了十部手机。当手机运至A市尚未派送时，由于遭遇暴雨天气快递仓储点进水导致赵某寄送的手机被水浸泡，手机受损。经鉴定，赵某邮寄的十部手机价值为52960元。双方多次协商未果，故赵某将快递公司诉至法院，要求赔偿手机损失。
快递公司认为，由于2022年6月30日A市连降暴雨，周围排水系统堵塞，导致积水倒灌，所以A市负责派送的快递公司仓库进入大量积水，致使大量快递被水淹没，其中包括赵某邮寄的手机。因此，赵某的手机损失是不可抗力的自然灾害造成的，快递公司在邮件的运输过程中没有任何过错，不应承担赔偿责任。
法院经审理认为，所谓不可抗力，是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况。本案中，快递公司并没有提供证据证明2022年6月30日A市的降雨属于暴雨或洪水等无法预见的自然灾害，且快递公司对于赵某手机损坏的原因亦是完全能够预见并可以避免的，故快递公司主张赵某手机损坏的原因属于不可抗力，没有事实和法律依据。法院据此判决快递公司向赵某赔偿手机损失。
法官提示，随着科技的发展，天气预报的精准度越来越高，在政府部门发布暴雨等极端天气预警后，相关单位和个人应当提前做好预防和应对措施，快递公司可以采用全封闭式的运输车运输货物，针对存储货物的厂房和设施应重点巡查，避免渗水进水导致货物浸泡而造成不必要的损失。
案例三
维修义务不及时，物业公司被判责
2017年3月，王某购买了一套商品房，房屋所在小区由某物业公司提供物业服务。王某入住后，每逢大雨或暴雨天气，主卧室阳台都会发生跑水现象。2022年7月某个夜间，北京经历暴雨天气，大水直接冲进主卧室和客厅，将王某摆放在客厅的古钢琴和铺在卧室内的羊绒地毯泡坏。
大规模跑水发生后，物业公司才开始真正重视并彻查跑水原因，最终发现跑水原因是内置于阳台的排雨水管道不通，物业公司随后在房屋阳台加装了排水口，此后遇到下雨天气未发生跑水现象。但由于之前多次跑水已经使王某的财产遭受损失，因赔偿问题未达成一致意见，王某将物业公司起诉至法院。
物业公司辩称，不同意赔偿王某之前的任何损失，没有证据证明王某之前的损失与阳台排水管道不畅有关，阳台排水管道不畅是长期积累导致，王某并没有证据证明物业公司因没有尽到物业管理责任导致漏水，该处排水管道属于共用部位，虽然属于物业公司管理范围，但该排水管道系统经过了验收，且事后物业在阳台加装了排水口，物业已经尽到维护管理义务，因此不应承担责任。
法院经审理认为，物业公司作为涉案房屋所在小区的物业服务方，应对小区内发生冒水、反流的地漏所属公用排水管道负有维修、养护义务。王某居住的房屋曾多次出现跑水现象，物业公司辩称房屋公用排水管道经过验收并且在事后加装了排水管道，但应该在首次发现漏水后就及时排查原因避免再出现类似情况，如物业公司尽早采取相关维修改造措施，完全可能避免本案损失的发生，鉴于上述因素，法院认定物业公司未尽到物业服务合同义务，判决物业公司对王某的损失承担责任。
法官提示，物业公司作为小区的管理者，应该具有高度的服务意识和责任意识，尤其是在强降雨等极端天气来临前，制定预案，着重对排水系统、楼宇外墙等部位开展巡查，排除积水险情和安全隐患并及时对发现的问题采取必要的措施，避免业主财产损失和人身伤亡。
案例四
格式条款被认无效，车损险助力降损失
2018年4月，刘某为自己名下的小轿车在某保险公司投保了车损险。2020年8月，由于突遇暴雨导致路面严重积水，车辆熄火。刘某随即向保险公司报案，保险车辆被拖至当地修理厂进行定损及维修。保险车辆维修完毕后，保险公司以保险车辆因遭水淹或因涉水行驶致使发动机损坏属于免责条款为由拒绝理赔。故刘某将保险公司起诉至法院要求赔偿修理费47901元。
保险公司辩称，双方存在保险合同关系属实，但保险车辆的损失并非因暴雨原因所致，而是由于驾驶员涉水行驶。根据保险条款约定，保险车辆因遭水淹或者因涉水行驶遭受的损失，保险公司有权拒赔。
法院经审理认为，保险公司依其签发的机动车辆保险单及保险条款与刘某之间的保险合同法律关系成立，机动车辆保险单明示告知栏虽然印有“请详细阅读保险条款，特别是责任免除和投保人、被保险人义务”，但上述文字的字体、字号及颜色与其它条款均无差异，保险公司未能提供证据证明其在其它保险凭证上作出足以引起投保人注意免除保险人责任条款的提示，故机动车辆保险条款所涉及的责任免除条款依法对工程公司不具有法律约束力。在保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险车辆过程中，因雷击、暴雨、洪水等原因造成保险车辆的损失，保险公司应按照规定负责赔偿。
法官提示，此次强降雨造成不少车辆被浸泡或者冲走的严重后果，对于投保车损险的车主来说，通过保险理赔能最大限度减少损失。在此需要提醒大家的是，保险具有风险保障的功能，在发生自然灾害或意外事故后通过保险理赔可以将自身损失降至最低，但在签订保险合同时要注意相关免责尤其是对自身不利的条款。此外，除了根据自身需要积极投保相关险种，广大车主应在车辆被泡或冲走后第一时间联系保险公司尽快出险和定损。保险公司则应该提高保险服务质量，最大限度辅助受灾群众尽快恢复生产生活。
