北京日报客户端 | 记者 李博 邓伟

打开手机地图，就能查看到目的地停车场的位置、空位数量等信息；还可以跟着导航找到空余的停车位。像这样的智慧停车场，今后在北京将会越来越多。

记者今天从市交通委获悉，4月1日起，北京市智慧停车领域地方标准《智慧停车系统技术要求》正式实施。该标准的实施，将为我市经营性停车场（库）智慧停车系统的建设和升级改造提供技术依据，有力推动停车场提高智慧化服务水平，为停车人提供更为便捷高效的停车服务，促进我市智慧停车行业高质量发展。

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打开地图即可实现车位级导航

今天下午，记者来到北京丰台站南侧的P2停车场看到，车辆准备离开时，车主也无需在出口处扫码或者现金付款，即可使用ETC等方式无感支付，出口处再也不用“排长龙”。

北京静态交通投资运营有限公司副总经理孙亮介绍，目前智慧停车服务等级由低到高划分为S1级、S2级和S3级。其中该公司约70%停车场已经实现了S1级智慧停车，可以通过地图向社会提供停车场的收费、车位、剩余泊位信息。而丰台站P2停车场属于S2级，在S1级的基础上，未来可以实现“车位级”精确导航。更高级的S3级智慧停车，还可以实现自动泊车等更特殊的停车服务。

停车场将按照统一标准智慧化改造

《智慧停车系统技术要求》的编制建立在充分调研分析我市停车行业智慧化水平发展现状和未来智慧城市建设发展趋势的基础上，遵循我市智慧交通总体架构，主要解决我市停车基础设施信息化水平低、数据格式标准不统一、停车信息服务精准化不足等问题，贯彻了“切合实际、适度超前”的原则。标准规范了停车场设备设施及管理模块的功能性能要求，明确了智慧停车系统的数据规范和数据质量要求，为智慧停车行业发展提供标准支撑。

市交通委静态交通管理处处长赵震介绍，根据《智慧停车系统技术要求》，停车场管理企业可以按照统一标准开展停车场智慧化改造，促进我市停车场智慧化水平逐步达标。停车服务方面，我市停车场应提供快速进出场、空闲状态发布、不停车收费、停车共享、场内停车引导、停车充电等信息服务功能，最大限度满足市民的停车需求，并按照统一标准为市区两级停车管理部门提供相关信息，便于汇总发布。同时，结合停车场（库）服务规模、服务特征及区域交通出行特征等特点，开展停车场（库）端的设计和建设，在提供方便、灵活停车服务的同时，有效提升停车效能。

一张地图掌握全面停车信息

《智慧停车系统技术要求》实施后，后续结合相关行业管理政策出台，将对我市停车场管理企业、行业管理部门、社会公众及整体智慧停车行业发展等各方面建设、管理、运营、服务起到推动和促进作用。

“智慧停车场建成之后，将可以为市民提供预约停车、共享停车等多种出行服务，同时可以提供停车场车位余量的动态情况。依照这些信息，优化车主的出行路线。”赵震介绍，市区两级停车管理部门将按照统一标准开展全市停车场动静态数据汇集，为行业监管和执法工作提供数据支持，同时分期分批通过一体化出行服务平台（MaaS）、地图信息服务平台等进行信息发布，为市民提供覆盖出行至停车全过程的便捷停车服务。同时，大数据、5G、区块链等新技术将在停车领域推广应用，形成一批预约停车、自动泊车、一体化车位级导航等智慧停车服务试点示范，从而带动整个智慧停车产业优化升级。