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北京西城的牛街四条涵盖两个较大社区，周边还有多所学校，没到上下班、上下学的高峰时间，就会堵得水泄不通。为了缓解该情况，为市民优化出行，北京市交管局对牛街四条交通组织进行了综合优化。2月23日上午8点30分，北京青年报记者来到北京市西城区的牛街四条，交警一面组织交通，一面对道路交通标线进行施划，不仅给车辆提供掉头空间，还为司机新增了34个路侧停车位。

据介绍，西城区牛街四条位于西城区牛街商业区西侧，东口与牛街、输入胡同相连，全长180米，道路最宽处21米（东口，目前设置东向西一条车道，西向东三条车道：左转弯专用车道、直行车道、右转弯专用车道各一条）、最窄处16米。牛街四条内有牛街西里一区、牛街西里二区两个较大社区。周边还有回民小学及聚宝源、清真超市、牛街美食街等商业场所，接送孩子需求、购物消费和就餐的诸多因素叠加，来往车辆密集，造成该路段经常出现车辆行驶缓慢情况。特别是周末和节假日期间，车辆排队情况更为严重，群众反映强烈。

西城支队樱桃园大队副大队长保金生介绍，西城交通支队与牛街街道、区城管委等多家单位多次实地踏勘、调研、论证，根据流量情况重新规划车道分布，确定道路优化改造方案。

23日早8点30分开始，对牛街四条实施交通组织优化措施开始，樱桃园交通大队组织专业单位施划交通标线，消减右转弯专用车道，为道路提供更多的停车空间，新增施划了34个停车位、开辟非机动车停车区域；将原直行车道调整为直行带右转车道；在中心线增设隔离护栏；施划黄网线禁停区域，提供车辆掉头空间。

改造完成后，路侧停车位增多，同时考虑到周边非机动车出行量较大，此次改造专门在牛街四条东段的南北两侧设置了3个非机动车临时停放区域，用于接送孩子的家长和居民购物临时停放。同时，通过增设标线、护栏等设施的方式，压缩违停车辆的停车空间，提高路段的通行能力。

据介绍，交管部门还将通过四项措施强化停车管理工作：一是成立牛街街道自治力量，由街道投入10名外勤辅警，每天早7时至晚18时，协助做好动态交通疏导维护和静态停车秩序管理工作；二是樱桃园交通大队调派专门力量对牛街四条的静态停车进行提示管理；三是优化后，将对整条道路的停车位进行电子计费，同时将通过非现场执法设备对违法停车进行记录；四是樱桃园大队向前一步、送服务进社区，抽调10名民警作为兼职社区交警，对接牛街街道的10个居民社区，做到社区交警的全覆盖，通过建立微信群、居民见面等方式及时帮助居民解决交通方面的问题，贯彻未诉先办的服务理念。

文/北京青年报记者 王浩雄

编辑/朱葳