北京越野渐入佳境，BJ60订单过万打破长城坦克垄断，大块头接地气

长城汽车很擅长把握市场风向，当年哈弗H6就是把握住了城市SUV的流行趋势迅速走红，而长城坦克独立越野品牌有抓住了越野细分市场的机会，如今坦克300和坦克500形成的阵营成了销量大户，仅仅坦克300一款车型在2021年销量就占到了所有越野车一半以上，今年加上坦克500占比还会更高，可以说就是垄断的态势。这种局面最应该反思的是北京越野品牌，明明北京BJ40和BJ80上市时间更早，结果面对坦克系列并没有优势。不过北汽集团毕竟有底蕴，今年推出的新车型就明显渐入佳境，全新北京BJ60预售期间订单过万。

全新产品北京BJ60起步指导价23.98万，目前2.0T最高配28.58万，整体价格区间属于田忌赛马策略，恰好避开了坦克300和坦克500的价格，比坦克300略贵一些，但比坦克500便宜很多。

(资料图片)

在价位相对低调的情况下，北京BJ60尺寸定位却达到了坦克500的级别，这款车属于标准的中大型SUV，车身总长5040mm，宽度1955mm，轴距长达2820mm。较大的尺寸就有条件提供更多座椅，所以除了入门5座配置之外，还提供有7座版本。后排座椅支持完全放平，可以轻松形成大床房效果，无论是长途自驾游携带物资还是两个人在车上睡觉，整体实用性明显比坦克300强了一大截。

和长城坦克设计师团队的思路完全不同，北京悦悦世家系列产品一直在保持自己的独特辨识度，造型设计风格并没有东一榔头西一棒槌，全新北京BJ60依然维持了方方正正的外观，前脸中网也是早已深入人心的五孔进气格栅，只不过这次把两侧的矩阵灯光也巧妙囊括在了中网之内，五孔就显得更舒展。

对比北京BJ40和BJ80的方盒子侧面线条，全新北京BJ60显得保守一些，车窗轮廓和车身腰线都偏圆润，这比较类似丰田兰德酷路泽。尾部提供了方便的侧开尾门，而且搭配全尺寸越野小书包备胎，总体评价这套外观设计语言很霸气，复合越野车迷的各种幻想。

打开车门之后就会感觉这款车属于外刚内柔，北京BJ40内饰并没有特别追求棱角风格，台面上全系标配10.25英寸数字液晶仪表盘，高配版本更是搭配了HUD抬头显示功能，悬浮导航车机大屏幕也没有缩水，全系无论是高配还是低配，都提供12.8英寸屏幕，而且是一样的车机系统体验，不仅支持车联网和OTA升级，还可以实现手机映射互联。

本来北京BJ40主力车型搭载的是2.3T和2.0T两款汽油机，以及刀锋英雄版专门提供的柴油2.0T发动机，如果用在全新北京BJ60身上也没什么问题。不过这次北京越野选择了沈阳航天三菱动力公司推出的新型号高性能发动机，排量还是2.0T，拥有涡轮增压器加持，但这台4缸发动机竟然可以爆发出267马力，属于目前国产车领域同排量的天花板，超过了奇瑞400T发动机。

关键峰值扭矩高达406牛米，对比坦克300车型2.0T发动机最大输出扭矩是387牛米，这项参数对于硬派越野车型来说至关重要。变速箱同样匹配了采埃孚8at手自一体，可靠性不用怀疑。非承载式带大梁的车身结构，结合了分时4驱系统，因此北京BJ60越野通过性能也是可圈可点。

不过悬架系统的方案有点中庸，并没有选择硬派越野车常见的后整体桥悬架结构，而是采用了前双横臂独立悬架搭配后多连杆式独立悬架，这样设计的目的就是为了提升舒适度，特别是在城市铺装路面上行驶，传统硬派越野车会显得很硬，而且有开船的飘忽感受。

四轮独悬结构注定会牺牲一部分越野通过性能，特别是面对较大的交叉轴路况，悬架行程会相对较小，不过对于大多数越野车迷的需求来说，北京BJ60已经足够用了。

问题来了，你觉得北京BJ60实力如何？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。