(资料图片)

北京日报客户端 | 记者 孙宏阳 通讯员 范通帅 邵庆杰

10月27日15时，京雄高速北京段六环立交主线桥最后一榀19米箱梁架设完成，标志着六环立交主线桥实现全幅贯通，为全线贯通打下坚实基础。

施工方中铁一局介绍，京雄高速（北京段）六环立交包含主线桥1座、匝道桥8座，共有1159榀箱梁预制、架设任务。其中，主线桥梁上跨现有北京绕城高速公路，4座匝道桥梁下穿既有京广高铁，具有结构复杂、施工难度大、施工空间狭小、安全风险高、工期紧任务重等特点。

六环立交主线桥全长3492米，包含桩基1896根、承台473个、墩柱471个、盖梁192个、桥台2个、现浇梁14联、预制箱梁1159片、钢混叠合梁2联、桥面铺装70联、防撞护栏13908米。为确保安全高效推进箱梁架设，施工方多次进行施工技术培训和安全质量交底，加强施工组织和过程管控，优化施工方案，技术人员全程把控每道工序，专职安全员重点盯控，有序推进项目建设，确保架梁过程安全可控。

京雄高速北京段由中国中铁承建，中铁投资集团投资、管理、运营。六环立交主线桥全幅贯通，为通车目标的顺利实现打下了坚实基础。