1月5日，交通运输部、国家发改委联合公布绿色出行创建考核评价达标城市名单，江苏省扬州市圆满完成国家绿色出行城市创建项目目标任务，被评为国家绿色出行创建达标城市。成绩来之不易。

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2020年，扬州市入选全国绿色出行创建城市，迈入与国家公交都市、江苏省公交优先示范城市“三市同创”时代。创建期间，交通部门聚焦重点任务，扛起创建责任，在推动基础设施建设、优化绿色出行环境、提升服务水平等方面下功夫，不断把创建工作引向深入，创建行动随处可见，创建成果触手可及。

绿色出行纳入城市规划

扬州市深入贯彻落实国家、省关于绿色出行的各项决策要求，加强绿色出行工作顶层设计，成立由市政府主要领导任主任、21个部门参与的城市公共交通委员会，将创建工作上升到“城市战略”和“民生工程”，形成政府主导、部门协同、社会广泛支持的创建氛围。绿色出行创建行动纳入扬州市“十四五”规划和2035远景目标纲要，制定《扬州市绿色出行行动计划（2019—2022年）》，将绿色出行创建行动与美丽扬州建设、全国文明城市建设等专项活动一起部署、一起推进。

扬州市旅游线路公交车（央广网发 扬州市交通运输局供图）

绿色出行设施更为全面

扬州树立“窄路密网”理念，城市内环快速路全线贯通，道路微循环能力大幅提升，慢行出行环境显著改善。建成扬州东部综合客运枢纽，形成了集高铁、公交车、长途客车、出租车等一体化的综合交通枢纽，实现多种交通方式“无缝对接”和“零距离换乘”。将公交场站建设规划纳入城市总体规划及控制性详规，建成高新区运西、亚联公交停车场等8处公交场站，公共汽电车进场率达到100%，实现公交场站布局“城区高密度、市域全覆盖”。实施公交专用道成网专项建设行动，结合城市快速路网建设，建成南部快速通道、邗江路等公交专用道23条，总里程达187公里，实现中心城区双向6车道及以上道路全覆盖。

往返扬州东部客运枢纽和火车西站的新能源公交班车（央广网发 扬州市交通运输局供图）

绿色出行方式更为多样

扬州加大新能源公交车的推广力度，市区现有的2001辆公交车辆中，清洁能源和新能源公交车占比达92.5%。老旧柴油公交车全部退出主城区，公交车辆全部升级为空调车，持续推进充电桩、充电站配套设施布局，公交乘车环境进一步改善。加大低地板公交车投运力度，实现公交车安全隔离设施安装全覆盖。加快慢行装备融合升级，控制共享单车新增投放，整合推广特色人力旅游观光三轮车，进一步扩大慢行交通服务层级，群众选择绿色出行的方式丰富多样。

街头的共享电动车（央广网发 扬州市交通运输局供图）

新能源出租车（央广网发 扬州市交通运输局供图）

绿色出行选择更加智慧

扬州升级改造“一级管总、二级抓专、灵活调度”的公交智能调度中心，设立6个调度分中心，公交运营车辆实现智能化指挥调度。持续推进公交站台智能化建设，在南部快速通道、江平路、运河南北路、润扬路等快速路辅路建成135块电子站牌。2016年起，扬州市正式列入全国交通一卡通互联互通城市，实现宁镇扬城市群互通互惠。2017年，实现了微信、支付宝、手机NFC和“扫码付”等多重乘车全覆盖，进一步丰富群众公交出行支付方式。为让群众享受到“指尖上、一体化”的服务，推出“掌上公交”“宜行扬州”等APP，市民能随时随地获取城市公交、智能停车、停车诱导和新能源车充电等多层次、实时出行智慧服务。

便捷的乘车付款方式（央广网发 扬州市交通运输局供图）

绿色出行理念更加深入人心

扬州深入推进“一线一品”建设，推出“醉美城郭线”“人文风景线”“民族团结线”等一批特色公交线路，创成20条绿色公交示范线，打造特色公交车厢文化，提升公交乘车软环境。广泛开展节能宣传周、绿色出行宣传月、公交出行宣传周等活动，广泛动员社会公众积极参与绿色出行，在全社会营造了解绿色出行文化和内涵、选择绿色出行的良好氛围，绿色出行理念更加深入人心。（扬交通 杨立鹏）