央广网南京1月10日消息（见习记者庄滨滨）1月9日，《南京市城市轨道交通第三期建设规划（2023-2028年）环境影响评价》进行第二次公示。根据公示征求意见稿，本次建设规划共10个项目，包含2条新线、7条延伸线及1条接驳线以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所、控制中心等相关工程。总规模约120km，设站67座。

南京地铁资料图（央广网见习记者 庄滨滨 摄）

规划线路情况如下：

(资料图)

（1）2号线延伸线：线路起于2号线既有经天路站，设终点站仙林湖站，全长约2.1km，均为高架线，设站1座。

（2）2-9号线接驳线：线路起于9号线清江南路站，至2号线集庆门大街站西侧，全长约1.7km，均为地下线，设站1座。

（3）3号线四期工程：线路起于南京北站枢纽西南侧的琥珀泉站，至3号线林场站-星火路站区间高架段，全长约7.0km，其中高架段约1.05km，地下段约5.95km;设站4座，新建停车场一座。

（4）4号线三期西段：线路起于4号线二期珍珠泉站，至南京北站枢纽北侧的余家营站，全长约7.6km，均为地下线；设站4座，新建停车场一座，主变电所一座。

（5）4号线三期东段：线路起于4号线一期终点站仙林湖站，终到华侨城东站，全长约6.3km，设站4座。

（6）9号线二期：线路南起于刘村站，接至一期江苏大剧院·宪法公园站，线路全长10.5km，共设车站9座。

（7）10号线三期：线路起于10号线既有雨山路站，西至科工园站，线路全长3.7km，均为地下线，设站2座。

（8）8号线一期：线路起于生态公园站，北至十月广场站，全长约19.6km，均为地下线；共设车站11座；设停车场一座。

（9）16号线：线路起于板桥南站，至机场跑道旧址站，线路全长25.2km，均为地下线；设站17座；新建车辆段一座、停车场一座，控制中心一座。

（10）S3东延：线路起于南京南站，至仙林站，线路全长36.3km，均为地下线，设站14座，新建停车场两座，主变电所一座。

值得注意的是，此次公示的10条线路仍为征求意见阶段初定规模，最终将以国家批复内容为准。

对于拟规划建设的10条线路，中国城市公共交通协会副理事长、南京市城市与交通规划设计研究院院长杨涛认为，拟建规模比第二期建设规划有所降低，无论从建设阶段还是投资强度看，是基本合理的和必要的。但从国际经验、国家政策、政府财政能力和可预期的轨道客流强度看，有必要根据上述原则对本轮建设规模和拟建线路作进一步斟酌优化。“建议全力加快地铁5号线建设并延伸衔接地铁3号线；优先建设穿心跨江地铁13号线并考虑增建至沧波门支线；适当推迟切向轨道交通线路建设时序。”