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据西班牙《经济学家报》网站近日报道，向碳中和经济转型是大多数国家、数以千计的公司和大部分民间社会都坚持的承诺。实现这一目标的途径之一是以锂离子电池驱动的电动汽车取代污染严重的内燃机汽车。这引发了对锂这种矿物的大量需求。然而，这种金属可开采的储量稀少，掌握在少数几个国家手中。由于刚刚在查谟和克什米尔地区发现近600万吨锂矿，印度很快就会加入这一专属俱乐部，加入全球电气化竞赛。

目前，印度使用的所有锂都来自澳大利亚、智利和阿根廷这三个世界领先的锂矿生产国。印度曾在2020年发现了一个1600吨的小矿床，但与刚刚发现的锂矿床相比只是小巫见大巫。如果以美国地质调查局的最新数据为参考的话，新发现的锂矿床储量排名世界第七。

不过，这一发现可能并不意味着什么。因为虽然世界锂储量达9800万吨，但可开采的仅有2600万吨。此外，这种通常在很深的地方被发现的矿物的提取过程对环境的影响也是一个问题，需要燃烧化石燃料，每生产1吨锂释放15吨二氧化碳。

假设新发现的储量可以开采，印度还需要数年时间才能停止依赖进口。与此同时，这可能会极大地推动印度的制造业，莫迪政府希望印度制造业成为世界领头羊。这也将有助于印度政府实现到本十年末将私人电动汽车的数量增加30%，并在此后实现碳中和的承诺。目前，这是一个遥远的目标，因为根据印度商业和工业部的数据，截至去年7月，私人电动汽车仅占印度近3亿辆汽车的0.47%。

目前，世界上拥有最大锂储量的国家是玻利维亚，但该国没有必要的基础设施来开采它们，因此目前最大的锂生产国是澳大利亚。

来源 参考消息网

编辑 曾田

二审 李劼

三审 田旻佳