时值初秋，行走在万峰湖景区，花团锦簇，沿湖步道整洁美观，湖水清澈明净，两岸万峰叠翠。

沿湖景观带成为兴义市南盘江镇村民老刘平时跑步的首选之地。但过去，他很少来湖边，因为环境脏乱、湖水黑臭，网箱养鱼泛滥，周边很多渔船的污水污物也都排入湖中。

曾经，残油废油、生活污水、生活垃圾是万峰湖船舶上的三大类污染物。如今，这些垃圾和污染物都去哪里了？

(相关资料图)

记者在万峰湖景区采访时，偶遇一群正在湖边检查的海事工作队员。他们向记者道出了其中秘密。

“轰轰轰……”在不远处的红椿码头，一艘收集污水污油的转运船正将自己“吃”掉的污水抽到污水污油趸船上。

污水污油收集转运船正将收集到的生活污水抽到趸船上

“每条转运船上有三个泵，负责分类收集客船及其他趸船上的污水污油，泵满了之后再转运到污水污油趸船上。”兴义市交通运输局海事航务股负责人张峰说，趸船容纳的污水污油到达临界点后，就会由转运车运到专门的处理厂处理。整个过程都在“船E行”APP上登记，可监控、可追溯。

“船E行”APP后台

“像这样的污水污油趸船，万峰湖上共有5艘，污水污油转运船共1艘。此外，还有20艘水面垃圾收集转运船。”张峰指着前方庞大的污水污油趸船说道。

“智慧船”实现垃圾“上网”。2018年，万峰湖全面启用“船E行”APP，由船主上传垃圾投放信息，各水运企业将污染物数据上传至转运及处置公司，全面实现油污及垃圾来源、收集、转运、处置去向数据化体现、闭环化管理。

数据显示，去年1月以来，万峰湖已通过闭环式智慧管理监控处理生活污水40.32立方米、船舶垃圾2.21吨、残油废油2.08立方米。

“智慧码头”实现监管“千里眼”。为第一时间发现各类环境污染问题，万峰湖多个码头安装了广角摄像头，在4艘学生运载船舶上也安装了船内及船头定向摄像头，终端全部接入兴义市智慧交通平台。万峰湖实现实时监管，及时发现处置直排污染情况，为环境监管提供了远程感知、实时预警的“千里眼”。

“截至目前，兴义已建成的交通运输码头均配备垃圾接收设施，船舶港口防污染项目全部建成。”兴义市交通运输局综合行政执法大队指导员龚达聪介绍，万峰湖船舶、码头、生活垃圾等污染问题，正在被大数据、大智慧一一破解。

万峰湖码头污染物接收二维码

“智慧湖”实现生态渔业。过去，因网箱养殖无序发展，导致万峰湖水质恶化严重。如今，万峰湖坚持“人放天养、以鱼净水、以水养鱼”的生态循环模式，坚决不投一粒鱼饵、不放一颗饲料。

以鱼净水护生态，这里盛产的“万峰湖生态鱼”，先后通过中国有机认证、绿色食品认证，鱼品牌、鱼餐饮、鱼加工等业态全面绽放。

“智”水有方，万峰湖治理走向数字化，并通过“人防+技防”，运用河长云平台日志跟踪万峰湖开展河长制工作情况，平台具备监督和举报功能，接受群众监督，实现“人人护绿水，处处成风景”。

“黔西南州环境监测站每月会对万峰湖巴结垂线进行监测，监测结果显示，万峰湖水体氨氮和总磷整体呈明显下降趋势，高锰酸盐指数稳定维持在较低水平。”黔西南州生态环境局污染防治科科长曹仁灏介绍道。

湖水连三省，湖面映万峰。从治理到“智”理，黔西南持续推进万峰湖生态保护，推动流域监管向科技化、信息化、智慧型转变。现在，万峰湖的水，不仅越来越清，而且湖上的船、岸上的码头等也变得越来越“聪明”。

贵州日报天眼新闻记者

谢巍娥 王瑶

编辑 韦依

二审 刘娟

三审田旻佳