【资料图】

Jeep推出第四代牧马人已经将近6年了。这款无处不在的4x4SUV被称为JL，于同年11月下旬在2017年洛杉矶车展上首次全球亮相。

虽然有些人可能会说它仍然像四四方方的上一代JKWrangler，但JL一代拥有更现代的外观，以及配备高科技小玩意的更精致的驾驶室。它也成为有史以来第一款名为4xe的插电式混合动力(PHEV)牧马人以及名为Rubicon392的

快进到2023年，Jeep公布了2024牧马人改款车型。在今年的纽约国际车展(NYIAS)上首次亮相的更新版JeepWrangler获得了重新设计的前饰板、新的车轮设计、新的和升级的功能以及更智能的安全系统。

眼尖的人会立即注意到2024牧马人换了新格栅。虽然现在大多数汽车制造商都将格栅做得更大，但Jeep决定反其道而行之，将标志性的七槽格栅做得更小，这让我们想起了90年代末到2000年代中期的TJWrangler。格栅现在还采用灰色金属边框以增加效果，而板条本身的设计旨在提供更好的发动机冷却效果。

重新设计格栅也是必要的，因为牧马人的Rubicon变体现在配备了工厂安装的Warn绞车，额定重量为3,628公斤，可以更轻松地绕过荒野。在车轮选择方面，Wrangler有10种新的车轮设计，从17英寸一直到20英寸不等。另一方面，轮胎的尺寸从32英寸到35英寸不等，可以满足最极端的需求。

跳进去，2024牧马人以其全新的12.3英寸触摸屏信息娱乐系统让我们大吃一惊。它与之前过时的7英寸触摸屏相去甚远，并且具有更好的分辨率和图形。此外，它由最新的基于Android的Uconnect5系统提供支持。这为2024Wrangler提供了无线AndroidAuto和AppleCarPlay功能。内部的其他关键升级是额外的USB-A和USB-C充电端口。

在引擎盖下，2024牧马人的动力总成选项保持不变。其中包括可产生274PS和400Nm扭矩的2.0升涡轮增压直列四缸发动机、可输出288PS和352Nm扭矩的3.6升PentastarV6、使用2.0升涡轮增压发动机的4xePHEV和电动机的总系统输出为380PS，扭矩为637Nm，Rubicon392配备6.4升HEMIV8，可输出475PS和638Nm的扭矩。

常规的2.0升涡轮增压发动机和3.6升V6发动机可以与8速自动或6速手动变速器配对，而4xe和Rubicon392只能与8速slushbox配对。

虽然引擎选择保持不变，但底盘得到了重大升级。全新Dana44HDFullFloat实心后桥现已成为Rubicon车型的标准配置。它还获得了新的100:1爬行比，以在任何地形上提供更好的牵引力，并改进了侧面碰撞的结构加固。

2024款吉普牧马人的定价和可用性尚未公布。但是，我们可以预期它会在今年晚些时候揭晓。至于它什么时候真正到达菲律宾，它可能会在明年左右到达这里。