互联网巨头们最终都活成了彼此的样子。

2月17日,北京商报记者调查发现,虽然天猫App还未更名,但已经上线了“猫享”国内国际自营业务,涵盖品类包括鞋类、母婴、宠物、大家电等,以顺丰或丹鸟进行发货,并履行不上门赔付服务。无论怎样,这个新业务的里外看起来都太像京东了,与自家天猫超市也颇为神似。

有了天猫超市为何还要做自营?猫享自营能与自建物流的京东自营模式对垒吗?从业者不禁发问:是阿里惯用的赛马机制,刺激优胜劣汰快速发生,还是前途未明时的互相拆台。当下看结果似乎不太明朗。对于市场上的种种疑问,阿里始终保持沉默。

多线布局,自家业务互搏还是拆台?

一时间在业内激起千层浪的自营店,在天猫App上却显得颇为低调。北京商报记者浏览时发现,从整体架构来看,天猫超市、天猫国际和各类品牌旗舰店依然是平台的销售主力,构成了日化百货到进口商品的全类目布局,而猫享自营商品并未在首页中拥有单独的入口,只会在用户搜索时出现推荐商品。

就销售类目上,猫享自营包括了母婴、酒饮、生活电器、清洁个护和大家电等,引入的商品规模较为有限,个别商品与天猫超市有所重合。而鞋服箱包、手机数码、美妆等常规商品还未覆盖成型。平台一位工作人员向北京商报记者表示,猫享自营与天猫超市、天猫国际均是独立的运营体系,仓库资源也是分开的。

由于供应链分隔,用户在时效感知上也会较为不同。以一款三口味的RIO锐澳微醺鸡尾酒来说,一位北京用户若是在天猫超市和猫享自营店同时下单,天猫超市因能从北京仓库实现次日达送货上门,但猫享自营因需要从天津仓发货,时效为隔日达。

“天猫超市主要覆盖生鲜和快消商品,侧重品类不同,而天猫国际进口商品涉及报关保税,管理较为不同,所以短期内猫享自营和天猫超市、天猫国际无法重合是可以理解的。”零售电商行业专家、百联咨询创始人庄帅表示,“阿里这几年来一直在提升自营的比重,一方面可以加强对供应商和货品的管控,另一方面则提高运营的自主性和促销的灵活度,最后就是提升营收数据以符合资本市场的预期。天猫超市、盒马鲜生在生鲜和快消品类大都是自营,扩大品类和范围也是为了应对竞争。”

物流靠“外人”,是短板还是期待?

事实上,从阿里、京东和拼多多三大电商来看,数十年间就用户体验上而言平台已经形成了明显区隔。阿里、京东分别以服饰、3C为优势占据了高客单价的消费心智,而京东又因自营物流的隔日达、次日达甚至小时达抢走了更多时效敏感用户。如今,阿里已经很难忽视对手15年搭建的仓配成熟网络所带来的竞争压力。

这强烈体现在猫享自营业务对物流服务的重视上。配送时间、送货上门、提前电联、退货免运费等服务突出地列在用户的每笔订单中。若是单笔订单小于99元,自营服务还将收取5-6元的运费。这与京东自营以及京东物流的服务如出一辙。不同的是:猫享物流更多靠“外人”,京东靠的是“自家人”。

据了解,猫享自营商品会选择顺丰或丹鸟进行发货,而大家电则用日日顺物流、德邦等。大量使用别人家的物流,这也从侧面反映出阿里在物流资源调度上的局促。

然而,互联网消费规则是残酷的。物流若跟不上时效预期,直接影响平台用户的留存率和复购率。在黑猫投诉上,关于天猫超市发货迟等问题就达到了5千多条。疫情影响,或是大促高峰、配送员离职等,都会对丹鸟配送运力的稳定性造成影响,而这又会波及用户的下单决策。一位北京的丹鸟配送员向北京商报记者表示,日常的配送量不多,下午四五点就能下班,通常一单能赚2.5-2.8元左右,瓶装水等重货配送占收入很大比重。

上一页1/2 下一页

推荐内容