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新京报讯(记者裴剑飞)今天(6月30日)下午,北京市交管局发布了近年来“放管服”改革便民利企措施的实施成果。优化城市公交专用道管理方面取得了显著成效,数据显示,放开公交专用道路段社会车速度总体上升,公交车运营影响可控。

为更好地服务市民群众,交管部门进一步推进交通组织精细化、简易事故处理便捷化、群众办事便利化,更好服务保障群众安全顺畅出行,构建平安畅行交通环境。

在优化城市公交专用道管理方面,会同交通部门,广泛听取群众建议意见,对三环路及10条以三环路为起点的城市道路放射线的公交专用车道进行调整,公休日和法定节假日允许社会车辆在公交专用车道通行;优化调整阜石路高架桥、阜成门外大街至阜成路、广渠路快速路和天坛东路公交专用道启用时间。截至目前,全市路网交通指数平稳,放开公交专用道路段社会车速度总体上升,公交车运营影响可控,社会各界和市民群众普遍给予好评,总体成效显著。

同时,深化轻微交通事故远程易处理。依托“互联网+公安”警务工作模式,联合北京银保监局,专门成立了警保合作“远程易处理中心”,通过线上视频的方式对交通事故进行远程处理,突破了空间、地域限制,实现了“1分钟接警、5分钟挪车”,做到了轻微事故“掌上办”、接警即处“马上办”、警保合作“一站办”。今年以来,远程线上处理轻微交通事故20余万起,既解决现场事故定责、事后理赔顾虑,又最大限度减少事故致堵。

针对货车右转时易导致事故的问题,科学实施“右转必停”交通组织优化。为有效治理中、重型货车右转致祸问题,围绕货车通行集中和发生过右转事故路口,深化推进开展“右转必停”交通组织优化改造,设置停车让行标志、减速设施标线、右转危险警示区等。截至目前,全市已完成57处路口“右转必停”交通组织优化改造工作,路口安全性、秩序性显著提升。

此外,交管部门还进一步优化升级信号灯,建设畅行绿波带。深化道路交通信号灯联网联控,提升路段通行效率,目前北京全市建成联网控制路口3600处,持续优化90条信号灯绿波带,上半年动态调整53条,助力绿波畅行,减少干道停车次数和旅行时间。丰富信号应用场景,设置非机动车一次左转信号系统凸显“慢行优先”;设置机动车右转让行信号系统突出“以人为本”;推广通过声音区分方向的无障碍信号灯,服务视力障碍人士体现关心关爱。目前全市已升级改造无障碍提示信号灯500处,到2025年全市将推广至3000处。

编辑 白爽

校对 李立军

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