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近日，汽车市场又到了打价格战的时候，多个地区和品牌纷纷出台一些政策，用官降补贴等手段来宣布，“限时降价，快来抢购！”的信息。有的真诚，直接说明清库存，有的借势热度，稍降提升声量，有的美其名曰全国范围补贴，但在经历过“双11”的消费者们眼前，露了馅。通过计算可知，是否真实优惠，还是玩数字游戏，都被扒了个底。而最近，北京现代官方补贴似乎就陷入了这个漩涡，让我们一起来看一下。
目前，北京现代推出的补贴活动，从15000元起，最高补贴是第四代胜达旅行家，被爆补贴55000元，其中分为厂家直补和经销商让利。好在补贴范围没有限制区域，不会引起到某某地方抢购的热潮。但截止时间就到3月31日，显然，就是为了促销，推进一下完成第一季度的目标。
当然，我们细看此次优惠的一些车型，还是有车型比较值得。比如伊兰特，厂家直补10000元，经销商让利15000元，综合计算下来，伊兰特仅需7.48万起，不香吗？
不过看到这个优惠额度，潜水的网友们纷纷出来为想购买该车的车主们打抱不平了。很多网友表示，伊兰特在一些地区终端优惠本就能达到30000左右，而现在两方合计共优惠25000元，这个操作就很迷；也有网友表示，此前购买伊兰特落地也就8万多，现在的优惠意义何在呢？总之一句话，北京现代这波降价不实诚。
其实总的来看，伊兰特优惠之后的价格还是比较值得的，不过厂家玩的这一波降价有点舍本逐末，没有达到实际效果，反而引起了吐槽。所以，作为厂家们，如果选择降价，那么真诚是必杀器。
