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近日,汽车市场又到了打价格战的时候,多个地区和品牌纷纷出台一些政策,用官降补贴等手段来宣布,“限时降价,快来抢购!”的信息。有的真诚,直接说明清库存,有的借势热度,稍降提升声量,有的美其名曰全国范围补贴,但在经历过“双11”的消费者们眼前,露了馅。通过计算可知,是否真实优惠,还是玩数字游戏,都被扒了个底。而最近,北京现代官方补贴似乎就陷入了这个漩涡,让我们一起来看一下。

目前,北京现代推出的补贴活动,从15000元起,最高补贴是第四代胜达旅行家,被爆补贴55000元,其中分为厂家直补和经销商让利。好在补贴范围没有限制区域,不会引起到某某地方抢购的热潮。但截止时间就到3月31日,显然,就是为了促销,推进一下完成第一季度的目标。

当然,我们细看此次优惠的一些车型,还是有车型比较值得。比如伊兰特,厂家直补10000元,经销商让利15000元,综合计算下来,伊兰特仅需7.48万起,不香吗?

不过看到这个优惠额度,潜水的网友们纷纷出来为想购买该车的车主们打抱不平了。很多网友表示,伊兰特在一些地区终端优惠本就能达到30000左右,而现在两方合计共优惠25000元,这个操作就很迷;也有网友表示,此前购买伊兰特落地也就8万多,现在的优惠意义何在呢?总之一句话,北京现代这波降价不实诚。

其实总的来看,伊兰特优惠之后的价格还是比较值得的,不过厂家玩的这一波降价有点舍本逐末,没有达到实际效果,反而引起了吐槽。所以,作为厂家们,如果选择降价,那么真诚是必杀器。

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