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中国青年报客户端讯（蒋莉萍 张玉梅 何双麟 中青报·中青网记者 王聪聪）“封锁点已下达，请抓紧上道路。”3月14日零点40分，在京广线承安铺站至平南站蜿蜒64公里的营业线上，中铁五局电务公司承建的京广自闭改造工程项目1200余名工人进行封锁施工。

据了解，京广普速铁路线是我国铁路运输南北大动脉，行车密度大，列车间隔时间短，垂直天窗作业时间有限。本次封锁施工为北京局近年来规模最大、级别最高、涉及最广的一次施工，也是中铁五局电务公司在京广线申请的唯一的二次施工，涉及6个车站、3个变电所，共有14个作业面同步作业，施工规模、参建人数、安全风险均达创历史新高。

“时间紧、任务重，就像是为京广线做内科手术，各专业交叉作业频繁，现场照明条件差、环境复杂，施工进度、安全质量要求非常严格，不能有任何纰漏，我们必须在有效施工时间内一次完成。”中铁五局电务公司京广自闭改造工程项目经理马国灵说。

凌晨3点，经过140分钟紧张有序施工，项目部圆满完成本次Ⅱ级封锁施工任务。据悉，京广铁路是全国最繁忙的铁路干线之一，对牵引供电系统和电气化设备的施工精度具有很高的要求。本次任务完成有效提高列车控制设备的稳定性，降低设备隐患风险，将大大提高京广铁路线的运营水平和运输效率。

来源：中国青年报客户端