了解到：

近年来，一些小区停车位呈现出严重的供不应求现象。居民常常深陷“小区转了一圈又一圈，就是没有停车位”的窘境。

对此，玉桥街道积极寻求对策，与专业公司合作，深入挖潜，通过“疏整促”，规范使用1300多个停车位。

(资料图片)

地处玉桥街道中心位置的柳岸方园社区，常住人口5000余人，也“患上”了车位少、停车难“综合征”。

“小区里不仅人多，停车位还少，有些居民乱停车，有时我错车都错不出去。”赵女士是柳岸方园小区的老居民，一直以来，最头疼的就是停车问题。无奈之下，她找了个距离小区一公里远的停车位，“我得骑电动自行车到那儿开车，用完车了再骑电动自行车回来”。

“社区内部共有1000余个停车位，但汽车增长量远超车位量。”柳岸方园社区党支部书记张爱民表示，小区“停车难”让有车居民烦恼不堪，社区虽借助志愿者力量开展文明停车宣传，但还是无法从根源上整治停车问题。

为有效缓解停车矛盾，切实改善交通出行环境，玉桥街道与停车治理领域的市属国有企业“北京静态交通投资运营有限公司”（下称“北京静态交通公司”）签订战略合作协议，解决街道“停车难、停车乱”问题。

今年5月，通过前期的走访调研，玉桥街道与北京静态交通公司达成整治方案：

一、利用公共区域、闲置土地等最大限度增设公共停车位，经过深入挖潜，在柳岸方园东侧、南侧2处备案公共停车场新增了180余个停车位、18个充电桩；

二、加强引导，提高“硬件”管理，重新施划停车线，维修部分道路，增设减速带、凹凸镜、监控摄像头、智慧化闸机等硬件设施，有效解决“乱停车”现象；

三、探索推行车位“错峰共享，闲时共用”，白天时段社区底商停车需求量大，东侧、南侧停车场将一部分车位对外来车辆开放，晚上时段小区居民若有停车需求，便可以按月租赁车位。

此外，为了改善底商周边停车环境，柳岸方园社区还积极与底商协调，在部分底商门前、消防通道等处统一设置了围栏，进一步规范停车秩序。

今年6月底，柳岸方园东侧、南侧停车场顺利“改造升级”，向居民率先开放。

“现在停车方便多了，车辆从这条路上行驶也顺畅了，不仅满足了大家的停车需求，还规范了车辆的停放秩序。”居民李成伟说道。

在做好柳岸方园停车治理的同时，玉桥街道还举一反三，以“购买服务”的方式，委托北京静态交通公司为各社区停车管理工作开展提供技术支持保障。

截至目前，已完成12个社区的停车资源梳理调研，梳理测绘辖区闲置地块19个，新增规划停车位1193个。

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据玉桥街道办事处副主任吕正波介绍，下一步，街道将继续开展停车资源摸排调研，细致梳理辖区内资源情况，挖潜利用闲置资源，内外兼治，提升环境秩序的同时促进各类停车资源的共享利用，实现区域动态平衡。

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通州区融媒体中心记者柴福娟

微信编辑 张漫飞