6月26日至29日，“黔”景“粤”来越好——粤港澳大湾区媒体联动系列采访活动正式起航，探索花江峡谷大桥、坝陵河大桥与平塘特大桥及沿线文旅产业景区。来自广东、贵州两地的媒体记者一起登高桥、赏黔景，共同感受贵州桥旅融合“协奏曲”。
上亿年地质成景区秀丽
【资料图】
安顺市关岭自治县西部，悠悠山谷之间坐落着关岭地质公园博物馆，记者团走过一块块保存完好的鱼龙、海百合化石，这些来自约2.2亿年前的古生物群，正无声传递着岁月的厚重。
广州媒体记者在观赏鱼龙化石
关岭地质公园博物馆于2006年9月正式投用，保存着大量海生爬行动物和海百合的古生物化石，化石保存之完美，类型之多样，数量之繁多，是全球独一无二的晚三叠世化石库。
化石原位馆展出历史，亲自尝试化石修复却能带来更直接的感受。近年来，博物馆积极挖掘研学体验项目，游客可以体验化石修复、化石残片采集、化石拓印制作等项目，吸引了大批省内外学生游客进行研学参观。
三叠纪的故事不只讲到这里——关岭自治县西南部，有着地球裂缝之称的花江大峡谷地带也是三叠纪古生物研究的“圣地”，花江大峡谷风景名胜区在此沿江而建。
深切千米，长约80千米，宽3千米，总面积约300平方千米，花江大峡谷是国家3A级景区，也是国内最长的峡谷。乘船游览，两岸高山夹道，曲折连绵数十公里，游船穿行其间，险峻地势、盘山公路和高悬的北盘江大桥等都尽收眼底，让人不时感叹自然造物的神奇。
花江大峡谷景区
据花江大峡谷景区游船老板夏震介绍，花江大峡谷风景名胜区可分为5个风景区，有着50处自然景观景点，12个人文景点和9个民族村寨，游客可以感受峡谷探险、自然风光与民族风情。
2019年夏震开始在景区进行开发，截至目前已配备游船及快艇20余艘，下一步他计划将游玩服务进行升级改造，因为在如此峡谷之上，一座世界级的地标正在为惊艳世人而蓄势待发，其带来的未来资源让夏震充满了期待——
峡谷之上建起世界第一高桥
连接关岭、贞丰两县，花江峡谷大桥是六安高速的控制性工程。预计于2025年建成通车，凭借1420米的主桥跨径和625米的桥面至水面高度，花江峡谷大桥将摘得“山区第一跨”“世界第一高”的称号。
建设中的花江峡谷大桥
未来数月，花江峡谷大桥关岭侧的主塔将完成封顶，目前正处于紧张的施工阶段。作为大桥的建设者之一，六安高速七标项目副经理胡加斌对大桥寄予了深深的感情，“参加工作以来，我参与了马岭河大桥、北盘江大桥、花江峡谷大桥的建设，大桥高度的一次次突破，得益于造桥技术的发展，作为一名桥梁建设者我非常自豪，也期待花江峡谷大桥早日建成通车、造福两岸百姓出行。”
建设中的花江峡谷大桥
“一高一跨”世界纪录的背后，是众多难关的攻克，是桥梁建设者们的齐心奋战：使用自主研发的智能温控系统确保大桥主塔承台与锚定的质量，自主研发超高混凝土泵送、轻型煅焊结构索鞍、大吨位智能缆索吊等一系列新技术……这些技术与理念的创新让这一奇迹工程得以落地，也创造了巨大的推广应用价值。
不止于此，高桥之上还有着另一番景象。云渡服务区、桥梁博物馆、200米观光电梯、景观文化长廊、攀岩、高空观光水吧、玻璃栈桥式餐厅……一系列桥旅融合项目都被纳入了花江峡谷大桥的整体设计中，高桥之上好风景，桥旅融合好风光。
花江峡谷大桥部分空中游览项目
据了解，花江峡谷大桥旅游综合体将成为国内首个涵盖“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”于一体的桥旅融合综合体，丰富我们对于高空、对于桥旅融合3.0版本的想象。
桥旅融合打造世界标识
进入桥体内部观光，坝陵河大桥开启了贵州桥旅融合的1.0初尝试。平塘特大桥与服务区、周边景区的深度融合发展实现了2.0的进阶。“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”于一体的桥旅融合综合体，花江峡谷大桥则进行了桥旅融合的又一次更迭。
作为又一桥梁地标，世界高度引客而来，桥旅融合把客留住，花江峡谷大桥也正带动辐射配套的系列文旅项目一同发展。
“2022年，我们对地质公园进行了专项规划，将对现有的场馆进行提质改造，并扩大地质公园的整体面积，整合周边资源、部署多种旅游业态。”关岭地质公园管理处副处长周文升提到，游客可以期待地质公园与黄果树景区的合作、化石文化产业园等项目的落地。
花江大峡谷景区
“从最早用于居民通行的铁索桥，到北盘江大桥，再到未来的世界第一高桥花江峡谷大桥，花江上有多座桥梁，桥的演变也见证着峡谷的变迁。”花江大峡谷管理处处长杨昌华表示，未来将对峡谷景区进行提质升级，也期待大桥的建成带动周边的高质量发展。
大桥之上俯瞰花江大峡谷
连接关岭、贞丰两地，大桥的建成缩短了通行距离，也带来了重大的发展机遇。未来，花江峽谷大桥将带动周边景区与旅游业态发展，并与坝陵河大桥、平塘特大桥等共同构成贵州桥旅资源矩阵，助力贵州桥成为世界级旅游标识。
贵州日报天眼新闻记者
彭瑾 周梓颜
编辑 段岚茜
二审 吴一凡
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