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“红眼”动车组列车是指春运期间为了满足旅客需求临时增加的在深夜至凌晨时段运行的动车组列车，动车组随车机械师作为动车组上唯一的车辆设备巡守人，即使双眼熬得通红，仍需要整夜打起十二分精神盯控动车组运行状态。

2023年春运期间，贵阳车辆段贵阳北动车运用所配属的CR300AF型复兴号动车组担当夜间“红眼”列车交路，运行在毕节至佛山、成都至广州的钢铁线路上。

CR300AF型复兴号动车组通体为蓝色，被火车迷昵称为“蓝暖男”，它的“暖男”属性可不是随意得来的，经过检修作业人员对动车组开展的防寒整备，在冬季外温零下几度的时候，车内环境温度始终控制在20度左右，确保夜间行驶的动车组车内保持在适宜旅客休息的合适温度，尽力消除旅客在动车组上的疲乏。

今年是陈魏参加工作后的第7个春运，今年春运，陈魏作为贵阳车辆段党内品牌“多彩黔行”复兴号乘务队的青年骨干，值乘了CR300AF型复兴号动车组“红眼”交路，在2月6日至7日，值乘担当D4823/4毕节至佛山西交路。

按时开展车内巡视的随车机械师与靠在座椅上休息的旅客形成鲜明对比，“夜间值乘对人的精神是极大的考验，整晚都不能休息，虽然很累，但是在值乘期间，我会随时提醒自己，严格按照作业标准开展巡视、盯控，全力确保动车组运行安全。”陈魏在谈到值乘夜间交路时说。

据悉，2023年春运，贵阳车辆段配属的CR300AF型复兴号动车组共计开行14趟次，为春运期间返乡返岗旅客提供了极大便利，虽然随车机械师们熬红了眼，但看着安全准点到达目的地的旅客，巡视的眼神仍会无比坚定。

贵州日报天眼新闻记者 左春林

编辑 徐微微

二审 杨韬

三审 刘丹