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本报讯(记者 刘洋)五一期间,北京市交通委协调出租汽车运营企业分场分站“圈车”、“保点”。组建网约车保障车队,滴滴等网约车平台对场站约车优先派单,调派场站周边网约车前往停车场网约车上客区,接单运送旅客。

4月28日,北京各火车站迎来客流和出行高峰,为解决深夜公共交通运力不足的情况,在交通主管部门指导下,北京滴滴保障车队在凌晨投入服务,首日接送旅客超3600人次,缓解了夜间到站旅客的出行问题,为节假日需求暴涨时提供了出行保障。

据悉,有500名滴滴司机自发加入保障车队,在假期每天深夜坚守岗位,奔赴在北京站、北京西站、北京南站、朝阳站和丰台站疏散旅客。在主管部门和场站管理方的指导、调度下,车队从22点持续服务至次日凌晨3点,服务将持续至5月4日,以便旅客在深夜抵达北京各大火车站时,能便捷高效地打到车,缓解公共交通停运后带来的旅客滞留问题。

5月1日凌晨,滴滴司机孙文鑫坚持辗转火车站接送旅客。五一假期前,孙文鑫在接到群通知后,就自发加入了火车站保障车队。4月28日夜间,正好赶上北京下雨,旅客滞留多,乘客打车困难,当天22点前孙文鑫赶到北京朝阳站,开始了第一单火车站保点订单,一直运输到次日2点多,才结束第一天的保点任务。五一假期开始后,孙文鑫每天21点多开始到达火车站,之后辗转在北京朝阳站、北京南站、北京站之间接送乘客。

“我们车队一共50多名司机,有十几名司机参与了保点任务。我们都是按照公司调配,哪个火车站需要车,我们就去哪里。今天滴滴有120多名司机前往北京南站。”孙文鑫说。

据了解,旅客在北京站、北京西站、北京南站、朝阳站和丰台站出站后,可参考站内明显的网约车指引标识,步行至滴滴专属候车区,方便和司机碰面。 摄影/本报记者 黄亮 摄像/本报记者 郭谦

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