2月9日,据顺义区交通局消息,2022年,顺义区新开、调整公交线路18条,新建公交场站2处,改造公共候车亭51座。顺义区不断优化公交线网布局,持续完善公交基础设施,为市民营造更加舒适便捷的出行环境。今年,顺义区将继续优化公交线网布局,增加公交线网和站点覆盖率。


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2022年,顺义区新增3条公交线路。新开通顺63路,进一步方便板桥地区村(居)民直接前往地铁后沙峪站的出行需求,早晚通勤一车直达,节约了市民候车换乘的时间。

国门智慧城专线采取单向循环模式运营,专线开通后,赢得了东亚创展国际及周边社区居民的好评,“从家去地铁站,开车不方便,走路有点远。这条专线解了我们的出行难题。”“新线路的开通,有效提高了我们周边社区居民换乘地铁15号线的乘车效率。”杨镇白塔村村民以前出门乘车需步行十几分钟到达曾庄站,现在步行五分钟即可在村口乘车,顺39路区间(现更名为顺79路)车的开通,填补了赵湘路、顺平路北侧路段公交线路的空白,同时为白塔村村民乘车出行提供便利。

也有一些公交线路延长,减少市民出行换乘次数。据介绍,区交通局结合市民诉求和区域发展等情况,协调骏马客运等客运企业,通过增设站点、延长线路等方式调整顺26路、顺27路、空港10路等15条公交线路,满足市民多样化乘车需求。

2022年9月底,马坡、于庄两处公交场站主体建筑完工,并通过竣工验收。两处公交场站总占地面积7439.03平方米,共设置公交车停车位32个,可满足32辆新能源公交车同时充电,场站内包含分界室、抢修车间、配电室等配套用房,为运营管理人员日常办公、公交线路调度、车辆检修等提供保障。其中,顺3路、顺6路、顺70路等公交线路将入驻马坡场站,顺66路将入驻于庄场站。两处公交场站投入使用后,将进一步完善区域公共交通基础设施建设,有效缓解顺义区公交车充电桩数量不足、充电不方便的问题。

2022年11月底,北务镇、南法信镇、仁和镇、双丰街道、石园街道等8个镇(街)相关路段的51座公共候车亭改造完成。站牌不明显、市民候车无处遮阳避雨、路边等车存在安全隐患的问题都迎刃而解,辖区重点道路路面环境得到进一步提升,市民候车环境安全舒适。

今年,顺义区将继续优化公交线网布局,增加公交线网和站点覆盖率。根据路网条件和客流出行特征,规划发展快速公交、定制公交和微循环公交线路,推进完善公交快线网、普线网和支线网三级线网布局。

据顺义公交企业骏马客运公司介绍,今年预计新开线路2条,调整优化线路8条,新开、调整公交线路涉及到与地铁、社区、村口、园区等地的接驳,服务社区、乡村、产业园区市民出行。

同时,顺义区将对胜利街道、石园街道、双丰街道等地的35处公交车站进行改造,新建候车亭及配套设施,改善市民候车环境,方便市民出行。

文/北京青年报记者 刘洋

编辑/崔毅飞

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