11月4日上午10点50分,随着最后一片35米预制箱梁精准落位,G237(S203淮六路)五里郢至青龙山段改建工程中的跨铁路桥顺利合龙。

据悉,G237(S203淮六路)五里郢至青龙山段改建工程起点位于濉溪县五里郢,终点位于G237(S203淮六路)与S235交叉处,路线总长3.166公里,建成通车后,将大大提高通行能力和服务水,使百善与蒙城、濉溪两个城区有机地联系起来,创造更加便利的交通环境。G237跨铁路桥是G237(S203淮六路)与S235(濉唐路)共线段,原道路为二级公路,受下穿铁路条件控制,制约了交通运输和当地经济的快速发展。改建后的G237跨铁路桥长936米,宽17.5米,双向四车道,按一级公路标准进行扩建。

中铁二十四局项目部经理朱开贺介绍,为高效完成施工任务,G237跨铁路桥采用113吨重35米长预制箱梁,全桥共架设箱梁180片。由于施工区域下方有繁忙货运线路,为了确保下方行车安全,在施工过程中,项目部提前制定具体施工专项方案及防护预案,合理排布时间,桥跨结构全部采取空中作业,降低施工对铁路行车的影响,极大压缩了作业时间。(记者 刘星 通讯员 李丽)

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