“问题梳理清楚，既然风险已经识别到了，就要马上解决掉!”1月25日一大早，中国海油旗下海油工程珠海场地，张大伟接着电话就走进了办公室，这几乎是他每天进办公室的标志性动作。放下电话，他急匆匆换上劳保用品，又马不停蹄奔赴施工场地。

36岁的张大伟是中国海油陆丰油田群区域开发工程总包项目副总经理。该油田群投产后预计高峰年产原油达185万吨，炼出的产品可供近3000万辆小汽车加油一次。而张大伟负责的就是这个油田的重要设施——导管架，日后油田生产平台就立在这个导管架上。

令张大伟十分骄傲的是，他负责的是目前亚洲首个300米级深水导管架，重量超过4座埃菲尔铁塔，是名副其实的“深海重器”。

项目正处于建造完工冲刺期，这个春节，项目团队500多名工人坚守在岗位上，作为项目负责人，张大伟一刻不敢掉以轻心。

“越是项目接近尾声，越是不能出任何差错!”张大伟说。在100多米的高空，他沿着只能允许一个人通过的狭窄脚手架通道，小心翼翼地攀爬到设备调试现场，认真检查每一项工作的准备情况，确保调试作业万无一失。遇到结构密集区，他需要弯着身子爬行才能通过，一不小心安全帽就会碰到厚重的钢管上，发出“当当”的响声。导管架绕行一周距离就接近1公里，等他检查完几项调试工作，不觉已经到了中午时分。

从2020年初项目开工起，张大伟就带领团队一直坚守珠海建造现场。2021年春节他也是在岗位上度过的。那段时间，他的左腿意外受伤，简单处理后，他腿上带着夹具就到了施工现场，大家都开玩笑说他是“机甲战士”。

“女儿今年刚四岁多，正是最可爱的时候，真想多陪陪她，但保障增储上产是海油人的职责，我相信以后她会理解!”说起孩子，张大伟眼中闪着幸福的光芒。

在项目上，还有不少和张大伟一样的年轻人，连续两年都奋战在“深海重器”建造一线。组块负责人杜春磊，常年出差，妻子实在忙不开，又没人帮忙带孩子，他只能在工作的间隙通过摄像头“在线带娃”。去年春节，质量工程师崔若相因项目工作走不开，索性把妻子直接接到了珠海，今年春节，尽管家里的房子正在装修关键阶段，他还是第一批报了名，留下妻子一个人忙里忙外。

“一看名单，去年守岗的兄弟，今年春节基本都在。”张大伟笑着说，“我们早已把这个‘大家伙’当成了自己的妻子、孩子。”

近两年时间里，张大伟和项目团队与新冠肺炎疫情作斗争，和台风暴雨抢时间，克服技术难度大、安全风险高等重重困难，一路披荆斩棘，取得了“亚洲第一、全国最大”等一系列骄人成绩。2021年12月7日，陆丰15-1导管架顺利完成主结构合龙，创造了亚洲深水导管架建造新纪录，助力我国在超大型海洋油气平台导管架设计、建造技术上取得新的突破。

“这么大的导管架，在亚洲范围内都没有先例，大家都铆着一股劲儿，要在春节期间把项目进度再向前赶一赶，全力保障导管架早日屹立于祖国的蓝色海疆上。”在110层楼高的“庞然大物”下，张大伟坚毅的目光中充满自豪与期待。(孟凡星 本报记者 操秀英)