立足“十四五”攻坚目标，打造交通运输现代化示范区;投资520亿元，完善综合立体交通网络;推广区、街镇、村社三级“路长制”;打造舒适出行服务品牌……27日，随着2022年南京交通运输工作会议的召开，过去一年的发展成绩单和新一年的规划蓝图全部揭晓。有效补短板、扩开放、优服务、促创新、强治理，成为南京奋力谱写交通运输现代化建设的关键词。

据悉，在刚刚过去的“十四五”规划开局之年，南京各项交通运输事业均取得长远发展，年度建设投资达515亿元，同比增长11.4%，创历史新高。推进南沿江城际铁路建设，开工建设宁芜铁路扩能改造工程;加快和燕路、仙新路、建宁西路、龙潭过江通道、4号线二期建设;建成宁合高速改扩建工程、宁马高速改扩建油坊桥至刘村互通段及沪蓉高速汤山互通、阳山互通，续建宁宣高速和宁马高速改扩建刘村互通至省界段;312国道栖霞段和浦口段建成通车。

宁句城际、2号线西延投入运营，南京公共交通领域服务满意度连续两年列全国第一。目前，马群、金马路换乘中心顺利完工，南京北站综合客运枢纽配套工程建设有序推进。建成栖霞山等公交场站7座，改造公交站台及候车亭542座，优化公交线路88条，新辟公交微循环线路5条、毗邻公交线路1条。

围绕交通强国建设的统领性目标，2022年南京交通又将迎来大发展的一年。其中，将高标准完成《南京市综合立体交通网规划》编制工作，推进交通强国试点建设。计划完成城乡综合交通建设年度投资520亿元。建成南沿江城际铁路主体工程，全面建设北沿江高铁、宁芜铁路扩能改造工程及宁淮城际铁路，开工建设扬镇宁马铁路和南京北站配套工程，继续深化宁宣城际铁路和上元门过江通道前期工作。建成宁天线南延工程，续建4号线二期、7号线等9条市内轨道交通，大力推动宁马、宁滁等市域轨道交通工程，不断加密城市轨道交通线网布局，支撑南京都市圈加速“东进”“西融”。建成宁宣高速、宁马高速改扩建、和燕路过江通道主体工程等5个项目，续建仙新路过江通道、126省道等13个项目，新建宁滁高速、312国道快速化东延段、机场高速秣陵互通改造等6个项目，加快推进锦文路过江通道、都市圈环线高速、南京至和县高速、356省道六合段等项目方案研究，持续完善高快速路网体系。

此外，还计划完成239公里农村公路和9座农路桥梁提档升级，建成284公里安全生命防护工程和173公里经济薄弱和欠发达村组对外连接道路，争创“四好农村路”国家级示范市。建成中山门大街快速化改造工程，续建宏运大道、绿都大道、东麒路北延等快速化项目，加快实现城市道路快联快通。编制新一轮公共停车设施建设计划，推进建成一批公共停车泊位，缓解城市“停车难”。加快空港水运提级。建成禄口机场T1航站楼南指廊改扩建工程，推动三期工程规划建设，实现机场扩容增效。在全市推广区、街镇、村社三级“路长制”。(通讯员 王静 南京晨报/爱南京记者 陈彦)