【资料图】

3月7日16时许，伴随一声悠扬的汽笛鸣过，搭载地铁3号线电客车的20列专列缓缓驶入贵阳南车站改貌物流中心专用线内。这是通过铁路运输到达该站的第二趟地铁3号线电客车，为助力贵阳地铁3号线如期开通提供了坚实保障。

贵阳地铁3号线全长43.03千米，共设停靠站点29处，该线路南起花溪区、横穿南明区、云岩区、北止乌当区，是整个贵阳轨道交通运输南北方向的主骨架线路，同时也是目前贵阳市轨道交通线路中最长、覆盖区域最广的一条地铁线路。该线路对于贵阳而言，不仅是一条纵贯贵阳南北主城的核心板块线路，还是一条拥有许多“换乘站”，形成贵阳地铁网的重要线路，对城市地段的加持起到了绝对性作用。

为保障此次地铁3号线电客车专列安全到达贵阳并顺利完成装卸任务，贵阳南车站高度重视，提前部署，积极联系车站调度指挥中心、上海宝冶集团、口岸运营分公司，确认专列发运注意事项和具体到达时间，多次沟通接车、卸车及转运细节，并制定了详细的吊装方案和应急保障预案，以确保贵阳轨道交通3号线地铁车厢装卸作业万无一失。随着龙门吊不断地移动，最后一节地铁列车平稳降落在汽车上，标志着此次任务的圆满完成。

“下一步，我们将继续发挥经济大动脉作用，以‘强省会’行动为主线、利用贵阳区位优势，并充分嫁接物流、贸易、金融等业态，助力地方经济发展，大力推动‘黔货出山、海货入黔’”该站改貌物流中心的助理工程师王炜说。

贵州日报天眼新闻记者 冯倩

编辑 张秀云

二审 余昌旭

三审 顾海凇