美国俄亥俄州因列车脱轨而引发的氯乙烯泄漏事件持续引发关注。据美国福克斯新闻报道，美国交通部长皮特·布蒂吉格当地时间21日承认，其部门对这一列车出轨事故的反应缓慢，称“本可以更早”就灾难性的俄亥俄州列车脱轨事件发声。

福克斯新闻网称，随着此次危机发酵，布蒂吉格及美国交通部因应对不力备受批评。在当地时间21日，布蒂吉格向美国Nexstar传媒集团驻华盛顿记者哈德逊谈到了美交通部此前的应对方式。

报道称，哈德逊向布蒂吉格提问，“对于那些指责交通部在这个问题上迟迟不发声的人，你有什么想说的?”他说，“他们说交通部和环保署在对东巴勒斯坦镇情况发表言论和作出回应方面行动迟缓”。

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对此提问，布蒂吉格一方面极力为自己的部门进行辩护，但他也承认，他可能对这一事件反应太慢，本可以更早地说出来。

“好吧，需要明确的是，我们部门在（事故发生后）几个小时内就赶到现场，协助应对和调查。再说一次，我尊重美国国家运输安全委员会(NTSB)的独立角色，但我们真的从第一天起就在现场，确保我们尽自己能力提供支持，”他称，“我确实认为把这件事说出来很重要，我本可以更早地说出来，但我要确保我们把注意力集中在能够产生影响的行动上”。

本月3日晚，美国诺福克南方铁路公司一列运载危险品的列车行经东巴勒斯坦镇时出现事故，造成50节车厢脱轨或损坏，20节运载危险品的车厢中11节脱轨，其中5节罐车载有氯乙烯。6日，应急人员以避免大规模爆炸为由，对运载氯乙烯的5节罐车进行“受控释放”，把氯乙烯从罐车内引出后燃烧，滚滚黑烟在东巴勒斯坦镇上空弥漫。两天后，俄亥俄州、地方和联邦官员们联合宣布，从事发地撤离的居民“可以安全回家”。

在泄漏事件发生十余天后，美国舆论终于开始大规模关注事件的深远影响以及背后折射出的问题。然而，民主、共和两党相互指责对方应在政策层面对事故负责。美国福克斯新闻网称，东巴勒斯坦镇镇长科纳威本月20日猛烈抨击美国总统拜登，他指责拜登突访乌克兰，忽视了国内责任，还向乌“送出了大量资金”。他还表示，当他得知拜登在基辅时，仿佛挨了“一记最大的耳光”。

来源 环球网

编辑 胥芬芳

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