为期40天的春运已经拉开了序幕，为迎接春运客流高峰，给市民创造便捷、安全、畅通的出行环境，贵阳市交通委员会协同市公安交管局、观山湖区政府、贵阳北站管委会、观山湖区高铁经济带服务中心、中国铁路成都局贵阳车站、贵阳铁路公安处交通管理支队、市交运集团、市出租车（网约车）协会等相关单位及企业，多措并举对贵阳北站的进出站管理，出租车、网约车及私家车临时落客点进行改造升级。

1、拆除北进站口处玻璃栏杆，施划即停即走车道标线。

(相关资料图)

贵阳北站北进站口处设置有约100米长玻璃栏杆，导致车辆临时落客不便造成交通拥堵；2023年1月9日，该处栏杆已拆除，车辆临时落客进站更加方便。

2、春运期间启用西广场港湾式停靠站，作为车辆临时下客即停即走通道。

贵阳北站西广场辅道设置有港湾式停靠站，但设有“禁止社会车辆驶入标牌”。为提升西广场利用率，分担北落客平台春运期间交通压力，在港湾式停靠站增加即停即走地面标线及标牌，并拆除“禁止社会车辆驶入”标牌，增加贵阳北站临时落客点，方便群众进站乘车。

3、调整创新东路停车场出口处交通组织，提升站内车辆出站效率。

创新东路停车场出口设置有4条车辆出口通道，高峰时段停车场驶出车辆与创新东路车辆形成交通冲突，降低站内车辆出站效率。为此，将创新东路2车道调整为3车道，引导创新东路车辆和停车场驶出车辆有序行驶。

4、调整站西路-阳关大道交叉口交通组织，提升车辆通行效率。

站西路-阳关大道交叉口南进口实线与贵阳北站公交车出口距离过近，公交车及社会车辆变道长度不足，存在安全隐患，影响车辆通行效率。为降低该路口安全隐患，提升车辆通行效率，市交管局重新施划了南进口车道标线，增加车辆变道长度。

5、完善贵阳北站周边引导标识，引导乘客至西广场、东广场负一楼临时落客区进站。

贵阳北站已设置临时落客区有北落客平台、南落客平台及站东路下穿通道落客区，目前车辆主要在北落客平台落客，南落客平台及站东路下穿通道落客区车辆较少。为提升南落客平台及站东路下穿通道落客区利用率，完善贵阳北站周边观山东路、站东路标线、标牌，引导乘客至西广场、东广场负一楼临时落客区进站，分担北落客平台春运交通压力。

6、调整出租车落客区位置，分流出租车和私家车、网约车。

近期拟将出租车落客区由北落客平台调整至东广场及南落客平台。为增加出租车由北落客平台右转至东广场变道长度，贵阳北站已拆除部分出租车与社会车辆隔离栏杆，目前东广场即停即走标线标牌、东广场单向进站旋转门、南落客平台调头车道等配套措施正在施工改造中。

7、优化和完善贵阳北站电子地图信息，方便群众使用导航。对贵阳北站已开通的进出站通道、停车场，未在百度、高德等导航软件显示的，市交委正在牵头协调相关导航厂商更新显示相关信息，方便市民出行。

来源 贵州交通广播

编辑 胥芬芳

二审 李劼

三审 田旻佳