远望，宛如一头躺在岸边的黑水牛；中观，好似身穿复古西装内搭撞色的艺术家；细看，原来是默默奉献铺设道碴“老k车”......

(资料图)

据贵阳南车辆段相关负责人介绍，“老K车”原名风动卸碴车，是铁路职工根据该车特点起的别名，是铁路施工装填道砟的专用车辆，其上砟方便快捷，效率高，成本低等优点，可以道心上砟以及底砟的辅垫,补砟方便快捷。从1959年“老k车”们历经数代升级一直沿用至今，见证着、参与着铁路建设飞速发展的整个时代周期。

刚完成厂修作业的KZ 70 风动卸碴车

厂修，是铁路货车检修规程中最高级别的维修标准。这辆刚完成厂修最后一道工序喷漆作业的KZ 70 风动卸碴车是“老k车”最新的升级版，距上一次大修，已经过去了整整8年，经过贵阳南车辆段检修车间的厂修整备，整车焕然一新，已然看不出，这是一辆运行接近20万公里的列车。它全身黢黑哑光，漆膜均匀饱满、整车通体磨砂浑厚，质感十足，用手轻触漆面，薄厚均匀、细腻真实。控制泄砟的工作室内通涂青蓝色油漆，俗称“缇芙丽蓝”。车外黑色磨砂车漆与车内青蓝车漆遥相呼应，撞色搭配调性十足。

KZ 70 风动卸碴车内部喷漆效果

“这辆老k车的工作室，就像哆啦A梦的房子，黑色与蓝色喷漆的搭配讨巧、又实干，在上面工作的铁路职工，会不会马上实现自己的愿望呢？”青工李谷静评价说。

保障安全生产效益，就是保护生态环境。据悉，贵阳南车辆段全年厂修量500辆有余，油漆消耗量高达80吨左右。原有厂修喷漆作业仅有简易遮挡，无漆雾、废气收集处理设施。受设备限制车体喷涂无法做到均匀有质，伴随着油漆鼓包、颗粒凝结。加上近年来政府对生态环境污染治理的重视，对大气污染物实行“减量化、无害化”，遏制生态环境恶化趋势，是企业可持续发展的基石更加高效、更加环保喷漆设备更新换代势在必行。

以往厂修喷漆生产环境

2021年，在贵阳市南明区环保局监督指导及技术支持下，该段确立“新建厂修喷漆库项目”，项目建设总投资478.39万元。根据整车喷漆的现状，经多方调研，反复论证，本着提高生产效率、减轻劳动强度、改善环境的思路，在2022年3月项目完成施工及设备安装，经试运行调试后，于2022年6月完成验收，正式投入使用。新建800平方的喷漆库房及烘干库，作业中产生废气治理采用“过滤棉吸附 蜂窝活性炭吸附 UV光解”方式，设CO催化燃烧设备，反向燃烧废气，仅产生二氧化碳和水无污染排放。

同时，积极推行水性漆的源头替代使用，大幅减少了挥发性有机物的排放，有效改善了区域大气质量，达到治污、减污的目的。项目做到节能、安全、环保，使用成本及维护成本低。新建YZ轴喷涂平台小车，使车身喷涂效果更佳均匀，漆面细腻饱满。经贵阳市南明大气监测站测试苯、甲苯、二甲苯等污染物的去除效率均达90%以上。

更新改造后的生产环境

日前，由贵阳市南明区人大常委会成员、贵阳市大气办专家组成员、贵阳市城建环保工委委员以及部分区人大代表组成的专家组，对该段厂修喷涂项目环保排放情况进行了专项视察。贵阳市大气办专家组成员，高度肯定该段厂修喷漆项目更新技改后，减少污染排放效果显著，各项环境监测指标符合国家标准。到场参观的贵阳市南明区人大代表们纷纷表示，贵阳南车辆段厂修喷漆废气净化设备，在贵阳市大气污染防治工作有重要意义，感谢贵段认真落实企业主体责任，在环境生态保护中积极行动、迎难而上，扎实推进企业大气污染防治工作。

环保排放专项视察组到段参观检查

贵州日报天眼新闻记者 陈龙

通讯员 邵健

编辑 刘娟

二审 杨韬

三审 田旻佳