10月10日,满帮集团宣布货主信用体系正式在全国范围内铺开。新注册的货主在完成一定的交易量后,即可解锁信用等级。老货主也将根据以往的交易行为被评定相应的信用等级。

作为判断货主在平台行为的准绳,货主的信用分越高,意味着货主在平台的交易行为更健康。今年年初,满帮集团首次推出货主信用等级,最初仅覆盖江苏、山东、湖北三省。经过半年多的打磨,细节愈加完善,司机和货主的认可度也越来越高。司机在接单时,会主动查看货主的信用等级,优先选择等级高的货主的订单。货主也会主动完成加分任务,不断提升自己的信用等级。


(资料图片仅供参考)

货主信用等级已成司机接单的有力参考

货主信用等级主要考核货主在平台运单交易量(完单量、成交率)、运单好评情况(好评率)、平台取消率(取消率、超1小时取消率),此外,投诉情况(有责客诉率)也是考核指标之一。不同信用等级的货主可享受的权益也不同,权益包括货源优先展示、加赠发货次数、轨迹追踪、专属客服等等。

信用等级推出前,司机在平台接单时,更多是查看货主的发货量和以往的评价情况。信用等级上线之后,司机可以了解到更多货主在平台的交易情况,成交率如何、取消率如何,运费结算是快是慢,这些信息一目了然。现在,货主信用等级已经成为司机接单时最重要的参考标准之一。

江苏货主孙老板目前的信用等级是4.5星,他表示经常有司机联系他,说在平台上看到他的信用等级比较高,会在几个差别不大的订单中,最终选择他发的那单。“其实司机选择跑我的单子,就是对我的认可,我很珍惜自己现在的信用等级,会经常注意自己的交易行为。”

成长体系促平台生态良性发展

高等级货主可享受平台更多权益,走货更快,低等级货主平台权益则有可能会受到一定的限制。满帮的正向引导和负向管制举措,也让越来越多的货主意识到信用等级的重要性,纷纷主动选择提分。积极发货并规范发货行为,完成相关资质认证、减少不必要的订单取消、及时结算运费等等,希望能提升自己的信用等级。长此以往,平台的交易环境也变得越来越好,交易秩序也更加健康。

今年6月,满帮集团在原有信用等级体系的基础上,推出了“五星货主”,让交易行为良好、司机师傅认可的货主脱颖而出。由于是目前信用等级中的最高等级,五星货主依然凤毛麟角,数据显示,目前“五星货主”的占比不到千分之一。

满帮表示,货主信用等级上线以来,我们看到部分货主的履约行为获得了飞速提升,配套的成长体系也填补了广大货主在提分能力上的短板,帮助他们快速提升信用等级。在此过程中,我们惊喜地发现,信用体系不仅让平台的交易环境得到改善,平台的订单质量也得到了一定程度的提升。我们会持续细化并完善信用体系的成长路线,让司机接单更放心,货主走货更安心。

物流业信用时代已然到来。物流信用体系是社会信用体系建设的重要组成部分;是行业实现规范发展转型升级的关键举措;满帮希望通过信用体系建设,不断提高平台内参与者诚信经营的自觉性和主动性,从而推动全行业规范发展。

贵州日报天眼新闻记者 曾帅

编辑 江婷婷

二审 张恒新

三审 孙晓蓉

推荐内容