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北京日报客户端 | 记者 安然 甘南

据北京市交管部门统计,2022年,北京共发生违规电动三轮、四轮车亡人交通事故130余起;今年上半年,北京市违规电动三四轮车事故起数同比上升四成,亡人事故已占全市交通亡人事故的近10%。截至今天,距违规电动三四轮车过渡期结束还有180天。上午,市交管局联合首都精神文明办、市教委、市交通委等机构,组建50个交通文明倡导宣讲团,走进全市街道社区、中小学校和企事业单位,宣传讲解北京市加强违规电动三四轮车管理《通告》及相关政策和法律法规,开展“告别违规电动三四轮车,守法安全文明出行”主题宣传活动。

上午9点半,几十名社区居民挤满了石景山老山街道文化活动中心,在社区交警黄振的带领下,抢答关于电动三四轮车的诸多问题。“可不白答,都有奖励!”虽然题目并不算简单,但现场气氛在交警的动员之下,一直火爆。来自交管局和红绿灯节目的两名主持人随即登台,巨大的屏幕上随着讲解,播放道路监控系统拍摄下来的涉及老年代步车的真实案例,台下不时传来紧张、惊讶、惋惜的叹息之声。

宣讲团成员,交管局民警靳赢对记者说,此次大规模的宣讲活动,主要目的是提升市民文明守法和安全防范意识,特别提醒有违规车辆的家庭尽早淘汰处理违规车辆,减少安全风险。

据市交管局介绍,近年来,一些家庭购买、使用违规电动三四轮车作为出行代步工具,但由于这些车辆性能不符合机动车安全技术标准,车辆稳定性差、安全系数较低,加上骑行人缺乏守法意识和自我防护意识,违法违规驾驶、随意横穿乱行,严重影响通行秩序,增加交通安全风险。特别是个别骑车人闯红灯、逆行、违规走机动车道甚至酒驾、醉驾等交通违法行为,造成电动三四轮车事故多发。

2021年7月,北京市公安局、交通委、市场监管局、商务局、城管委等五部门联合发布《通告》,加强本市违规电动三四轮车管理,重申严禁售卖、购买违规车辆,综合考虑车辆电池寿命、行业车辆置换时间等,对既有存量车辆设置过渡期(截至2023年12月31日),限期淘汰退出。《通告》颁布近两年来,相关部门通过深入社区、单位、企业,以及在政府窗口单位、服务大厅张贴宣传提示海报,开展入户宣传。

目前,距离违规电动三四轮车过渡期结束还有半年时间,市交管局今起组织宣讲团和小分队,依托交通安全“七进”工作机制,深入全市村镇、社区、中小学校、企事业单位等,持续开展巡回宣讲活动,强化交通安全宣传,发起安全文明出行倡议,提升市民群众文明守法和安全防范意识。

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