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北京日报客户端 | 记者 安然 甘南

据北京市交管部门统计，2022年，北京共发生违规电动三轮、四轮车亡人交通事故130余起；今年上半年，北京市违规电动三四轮车事故起数同比上升四成，亡人事故已占全市交通亡人事故的近10%。截至今天，距违规电动三四轮车过渡期结束还有180天。上午，市交管局联合首都精神文明办、市教委、市交通委等机构，组建50个交通文明倡导宣讲团，走进全市街道社区、中小学校和企事业单位，宣传讲解北京市加强违规电动三四轮车管理《通告》及相关政策和法律法规，开展“告别违规电动三四轮车，守法安全文明出行”主题宣传活动。

上午9点半，几十名社区居民挤满了石景山老山街道文化活动中心，在社区交警黄振的带领下，抢答关于电动三四轮车的诸多问题。“可不白答，都有奖励！”虽然题目并不算简单，但现场气氛在交警的动员之下，一直火爆。来自交管局和红绿灯节目的两名主持人随即登台，巨大的屏幕上随着讲解，播放道路监控系统拍摄下来的涉及老年代步车的真实案例，台下不时传来紧张、惊讶、惋惜的叹息之声。

宣讲团成员，交管局民警靳赢对记者说，此次大规模的宣讲活动，主要目的是提升市民文明守法和安全防范意识，特别提醒有违规车辆的家庭尽早淘汰处理违规车辆，减少安全风险。

据市交管局介绍，近年来，一些家庭购买、使用违规电动三四轮车作为出行代步工具，但由于这些车辆性能不符合机动车安全技术标准，车辆稳定性差、安全系数较低，加上骑行人缺乏守法意识和自我防护意识，违法违规驾驶、随意横穿乱行，严重影响通行秩序，增加交通安全风险。特别是个别骑车人闯红灯、逆行、违规走机动车道甚至酒驾、醉驾等交通违法行为，造成电动三四轮车事故多发。

2021年7月，北京市公安局、交通委、市场监管局、商务局、城管委等五部门联合发布《通告》，加强本市违规电动三四轮车管理，重申严禁售卖、购买违规车辆，综合考虑车辆电池寿命、行业车辆置换时间等，对既有存量车辆设置过渡期（截至2023年12月31日），限期淘汰退出。《通告》颁布近两年来，相关部门通过深入社区、单位、企业，以及在政府窗口单位、服务大厅张贴宣传提示海报，开展入户宣传。

目前，距离违规电动三四轮车过渡期结束还有半年时间，市交管局今起组织宣讲团和小分队，依托交通安全“七进”工作机制，深入全市村镇、社区、中小学校、企事业单位等，持续开展巡回宣讲活动，强化交通安全宣传，发起安全文明出行倡议，提升市民群众文明守法和安全防范意识。