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买车对于每个家庭来说，应该也不是一件小事，大家在确定购买一辆车前也一定会做很多的准备。北京市的事主吴先生也是如此，他虽然不懂车，但也是多番比较，最终确定了要买一台比亚迪品牌的新能源车。在海淀某4S店他下定了一台比亚迪秦，但是这台车从购买到现如今已经快一年了，吴先生却说自己几乎没开过这辆车。

事情是这样的，吴先生当时在4S店买车时，店方不仅交车时间拖延，而且销售还把吴先生带到了距离4S店3公里左右的库房里去提车。因为对提车流程也不太懂，吴先生检查完车辆外观，跟销售确定这就是自己要提的新车后，他就交了14万余元买了这辆比亚迪秦，但是把车开回家后，吴先生却越想越不对劲儿。

吴先生总觉得这辆车有猫腻，用车一周后他就把车开到了一家修理厂进行检测，维修工人也是对车辆里里外外都看了个遍，最终发现车辆的前机器盖的内侧有问题。修车师傅说这车其他都正常，合格证等材料也齐备，但是这个机盖里却有撬动的痕迹。只是他也不知道这个撬动的痕迹是什么原因产生的，很可能是在运输过程中造成的。

原来在车辆的机器盖里，有几个孔洞看起来有些变形，而且机盖内侧的油漆也有一些划痕，吴先生说他觉得这很可能是一辆运损车，于是就找到4S店协商退车事宜。但是4S店说自己卖的就是新车，秦这款车卖了这么多从没出现过类似问题，而且吴先生已经开了一周，回来说机盖内侧有瑕疵要退车，这明显不合常理。

但是吴先生心里就是别扭，越看这辆车越不对劲儿，于是他就把车停在仓库里再也没开过，而且他为了退车，还找到了一家鉴定机构对车辆做了鉴定。鉴定报告显示车辆机盖的内侧确实有划痕和变形，符合出厂后修复的痕迹，还有一处车漆过薄。这更加坚定了吴先生退车的决心，他觉得自己就是被4S店和销售给坑了，但是4S店却并不认可这份鉴定结果。

目前吴先生已经向海淀区人民法院提起诉讼，他不仅要求退车，还要求该4S店退一赔三，我们也将对此案持续关注，看看吴先生的诉求会不会得到法律的支持。但是这里我们也可以看得出来，对新车的检测有多重要，如果吴先生不是开走新车后一周才找回来，而是当场就发现了这些瑕疵，可能就没有这将近一年的扯皮了，也希望大家在购车时都要多看多问，以免踩坑！