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“经销商彻夜不眠，通宵加班”、“全国消费者奔赴湖北买车”、“错过这一波要再等十年”……
这是湖北车市空前力度大降价带来的疯狂，不过开票截止3月31日等诸多限制条件，也让这些优惠并没有看上去那么香。但错过这一波的消费者也不必那么担心，其实车坛价格战从年初的特斯拉官降就已经开始，湖北只是春节之后的第一波小高潮。在车市消费并不景气，亟需提振信心，厂家、经销商库存压力巨大的情况下，价格战已经在全国范围展开，后续可能还有不少惊喜。
而其他地区最让大家关注的促销信息，莫过于日前，奔驰曝出针对北京地区开启了新一轮降价促销，并且降价幅度超过了11万元，其中最刺激消费者的是，官方指导价为33.15万元的奔驰C200L运动版车型，优惠过后的价格还不到23万。看起来的确十分诱人。而且消息还称，奔驰E级的优惠力度同样很大，价格最低至33万元左右。
但在BBA里一向价格最坚挺，优惠力度最小的奔驰真的会有如此空前大放价？网上这些小道消息是否可信，还是有更多其他限制条件甚至套路，又或者，只是为了博流量聚人气？
带着这些疑问，媒体和网友们向北京地区奔驰4S店进行求证核实，得到的消息确实是有优惠，但是没有网上传播的优惠11万这么大的力度，不同车型的优惠力度不同，大部分优惠价格大约在4万——8万之间，并且优惠还有很多条件限制，但是优惠条件是持本地牌照、必须有北京社保，还包括本月内订车、签约大客户、徐家装饰、延长保修、店内上牌、需要购买精品和购买礼包等等等等。
所以外地朋友们，看到这一大堆限制条件，或者说补充条款，是不是清醒了一点呢？就算有这些大便宜，你现在去了北京也不一定够得着，捡得到。
那么之后奔驰会不会有更多优惠呢？北京地区奔驰4S销售人员表示，目前奔驰C级、奔驰E级的优惠价格已经算是比较大了，继续下降的可能性不大，后期价格不仅不会降低可能还会回升。
不过虽然奔驰够不着，奥迪却可能有大惊喜。来自一则小道消息，暂时难以断定真伪，各位自行评判。
