时下，新能源汽车开进商业综合体的热潮不断升温。以往被美妆、潮牌占据的商场一楼黄金铺位，正在成为新能源汽车的“秀场”。近期更有本市核心商圈的购物中心，开出囊括各大主流新能源车品牌的“集合店”。消费市场这一新趋势，对消费者、购物中心以及行业市场来说，究竟谁将获益，成为“赢家”呢?

“在商场里能一站式看到这么多新能源车，确实是头一次。”市民张先生“五一”假期在金街一家大型购物中心接受记者采访时说，最近考虑换车，没想到市场上主流的新能源车在这家商场就基本都看全了，像逛车展一样。记者了解到，这家购物中心首次在本市引入“汽车街区”的概念，在商场一楼黄金铺位打造新能源车“集合店”，汇集特斯拉、小鹏、一汽大众、上汽大众、比亚迪等主流厂商，现场展示的新车近20款。购物中心相关负责人接受采访时说，多家厂商汇聚在一个街区内，能够较好地形成一个“集聚效应”，街区具有一定规模，能够吸引更多的消费者到店，对各个品牌来说都是一件好事。同时各家品牌不断提升服务水平，突出各自优势，形成一个良性的竞争，给消费者带来更好的体验。

“如今汽车进商场不同于以往，不再仅仅是简单的展示，而是升级为一个多功能的店铺。”一家新能源车品牌的销售经理接受采访时说，现在消费者不仅能在店内看车、买车，就连试乘试驾的需求都能够得到满足。据悉，有的车企还根据购物中心所处商业区的位置，设计多条各具特色的市区试驾路线，力争让顾客全方位体验新车的各项性能。

“新能源车本身的一些特性，也使其进商场开店具有更多的优势。”一家车企的负责人接受采访时说，对不少消费者而言，新能源车还相对比较陌生，例如电池系统、动力系统、车机系统等需要进一步了解的地方还有很多。而在商场开店，有利于充分拉近与消费者的距离。另外，购物中心与新能源车的顾客群体高度重合，再加上近年来实体商业客流不断回升，也促使越来越多的新能源车进驻商场。部分购物中心负责人也表示，新能源车店铺的顾客认可度比较高，对商场客流也起到一定的拉动作用，预计未来还会继续扩大新能源车的招商规模和力度。

汽车市场业内人士接受采访时表示，新能源车市场迅速增长，加大了车企布局实体商场的决心。数据显示，今年一季度国内新能源汽车产销量分别达129.3万辆和125.7万辆，同比增长均达1.4倍，市场占有率接近20%。新能源车“开”进商场，只要能确保规范、健康、可持续的发展，那么对消费者、商场、车企、车市乃至实体经济而言，将形成“多赢”的局面。(本报记者 翟维鹭)