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“嘿哟，嘿哟……”近百名工人喊着铿锵有力的号子，时不时擦擦额上的汗水，大家相互协作、有条不紊地进行脚手架搭设、钢筋绑扎、模板支立和水泵安装调试等工序作业，现场一派大干快干拼项目、乘势而上勇作为的景象。这是日前在江苏省盐城市滨海县淮河入海水道二期工程张家河闸站项目现场的施工场景。

淮河入海水道二期工程张家河闸站鸟瞰图（通讯员供图）

“水下工程完成后，项目将转入闸塘注水、上下游围堰拆除、土方回填、房屋工程、自动化设备采购及安装、水泵安装及调试、电气设备采购及安装、附属工程等施工。”淮河入海水道二期工程张家河闸站项目副经理龚飞龙介绍，张家河闸站项目已完成水下工程施工，具备挡洪和应急排涝条件。

作为“十四五”规划建设的国家水网骨干工程，淮河入海水道二期工程建成后将进一步扩大淮河下游洪水出路，可使洪泽湖防洪标准达到300年一遇，加快淮河中游洪水下泄、减轻淮河中游防洪压力。“在度汛期间，我们项目部上足人力、上足机械、打足工时，全力加快工程施工进度，确保施工进度计划落实，提高在建工程自身防洪能力，保证建筑物度汛安全。”龚飞龙表示，建设者不舍昼夜、辛苦劳作，在炎热的季节里挥洒汗水，确保工程建设按序时进度推进。

淮河入海水道二期工程滨海段施工现场（通讯员供图）

据悉，张家河闸站工程位于滨海县境内入海水道北堤，于2022年7月底正式开工建设，批复概算投资1.8亿元。工程全部建成后，可使滨海县城排涝模数由0.28立方米每秒平方公里提高至1.0立方米每秒平方公里，充分保障滨海全县的防洪安全和经济社会发展。

标准决定质量，只有高标准才有高质量。今年以来，滨海县坚定“向海图强”主攻方向，竞逐“绿色低碳”全新赛道，跑好了至关重要的“上半程”，跨越崛起的势能提速集聚，争先创优的热度持续升温。集疏运体系不断健全，滨淮高速、主港池北区通用码头三期等基础设施项目提速推进，北疏港航道“四改三”前期工作已启动；淮河入海水道二期工程（滨海段）累计完成投入近15亿元。

乘势而上勇争先，奋勇向前开新局。接下来，滨海县将围绕重大事项、重大项目、重大活动，积极构建开放枢纽，完善“公铁河海”联动的港口集疏运体系，提速推进20万吨级航道、海河联运作业区公用码头、大件码头、北疏港航道“四改三”等航运项目，推动淮河入海水道通榆河以东段叠加航道纳入省干线航道网规划；加快建设滨淮高速等道路交通工程，确保滨海港铁路支线年内正式通车。（盛伟为 滨暄）